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BOGEN 2014: DAS FREUNDLICHE TRANSAT…

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Es? s bereits die 29. Ausgabe der atlantischen Sammlung für Kreuzer, eine atlantische Überfahrt gestartet durch den Umlauf der Weltseemann, Jimmy Cornell. Eine große Anzahl multihulls versuchte, in zu erhalten… aber dort wasn? t-Raum für jeder!

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Ein Tag spät, wegen der starken Winde? ein unveränderlicher Northerly von 30 Knoten im Las Palmasjachthafen, in den Kanarischen Inseln, überzeugte die Organisatoren, die die Armada? s-Manöver würden Schaden ergeben? wir zeugten das unglaubliche Schauspiel der drei aufeinander folgenden Anfänge, einige Kabel vom großen Handelshafen. Fast 200 Boote bereiteten ihren Spinnaker oder gennaker vor, ein langes anzupacken, der 2.700-Meilen-Durchlauf, vorwärts getrieben durch die Geschäftswinde. 176 Boote, zum, mit 1.020 Mannschaftsmitgliedern genau zu sein? einschließlich 26 Unter16s? aus 24 verschiedenen Ländern. Die Liste dieses Jahr war kürzer als letztes Jahr: unter dem Druck einer längeren Warteliste jedes Jahr, haben die Organisatoren des BOGENS das ARC+, eine Sekunde gestartet? transat? , verlassend früh von Mindelo, in den Verde-Inseln. Jedoch die 50 Boote eingeführt? einschließlich 11 multihulls - beendet im derselben Ort, St Lucia.

Zu zum Las Palmas zurückgehen: die 26 multihulls? ein mehr als letztes Jahr - wurden zu ihrer eigenen beginnenden Kanone betitelt. Warum weren? t dort mehr? Weil unsere zwei oder drei-geschälten Boote zweimal so viel Raum im Hafen wie die monohulls aufnehmen! Die multihulls werden meistens zusammen in einem ad hoc Bassin gruppiert; es würde hart sein, sie im Haupthafen zu begrüßen, in dem die Organisatoren bereits gedrückt wurden, um alle monohulls unterzubringen… Aber Sachen sollten bald ändern, da die Hafenbehörden 1000 zusätzliche Anlegeplätze verkündet haben, die in weniger als zwei Jahren vorhanden sind? Zeit. Gute Nachrichten für uns multihull Enthusiasten… sowie für den BOGEN. Weil diese transatlantische Sammlung fortfährt, wie well-oiled zu laufen, bearbeiten Sie maschinell. Tadellose Organisation kombinierte erstens mit rigorosen Sicherheitsüberprüfungen? welche stellen Seitenausrüstung sicher? und die Garantie auf dem Wasser der Hilfe schnellstmöglich ankommend im Falle des realen Probleme: die Dichte der Flotte gegeben, gibt es immer ein Boot kleiner als 20 Meilen entfernt.

Unter den multihulls in dieser Ausgabe 2014, fanden wir Mannschaften aus allen Ländern und Boote von den Haupterbauern. Lagunen waren in der Kraft, mit 10 Booten - sechs 450s, zwei 400s, 560 und 52 anwesend. Das Fountaine Pajots waren auch wohles dargestellt, mit drei Hélia 44s, ein Victoria 67 und ein Lavezzi 40. Aber es gab auch zwei Leoparden (44 und 46), zwei Outremer 49s, zwei Privilèges, ein Broadblue, ETC….

Für die Aufzeichnung am Ende, gewannen die blauen Wellen der Lagune-450 auf behobener Zeit, während das schnellste Gesamte das Philocat 137 innen gerade unter 8 Tagen war.