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Kategorien-Profil: Internationale Motte

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Im laufenden Segelboot, gibt es einige Kategorien; Handikap, ein-entwerfen und Entwicklung. Handikap darf Boote der verschiedenen Entwürfe unter Verwendung eines Bewertungssystems gegeneinander konkurrieren, um letzte Zeiten zu berechnen. Ein-entwerfen Sie das Laufen der Gebrauchboote des fast identischen Entwurfs und der Konfiguration, und Entwicklung verwendet eine Formel oder eine Kastenrichtlinie der verschiedenen Entwurfsrichtlinien, um das entscheidende Produkt zu enthalten.

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Ein Fall kann gebildet werden, dass hat das konkurrierendste Laufen ein-entwerfen Sie, gleichwohl es Entwicklungskategorien ist, die die Entwicklung des Sports gefahren haben.

Das Boot: Entwicklung

Die ursprüngliche internationale Motte war die Kombination von zwei ähnlichen Booten von den gegenüberliegenden Seiten der Welt. Ende der Zwanzigerjahre in Australien, errichtete Len Morris einen Katze-in Ordnung gebrachten Scow, um an einem Erholungsort nahe Melbourne zu segeln. Flachbodig und stark chined, war das Boot 11 Fuß lang und gebefördert 80 Quadratfuß Segelbereich. Das Boot führte weites über Erwartungen hinaus durch und Morris errichtete zwei mehr und entband zum Inverloch elf Seitenende.

Dass selbes Jahr in Amerika, Joel Van Sant ein Ähnliches Boot mit weniger Segelbereich (72 Quadratfuß) errichtete und es das amerikanische Motten-Boot nannte. Zugkraft gewinnend, wurde der Name zur internationalen Motten-Kategorie geändert. Die Australier beachteten Ähnlichkeiten zwischen den Booten und änderten den Namen ihrer Kategorie, um sich als solches zu reflektieren. Gleichwohl wegen der mangelnden Stabilität in der Wirtschaft in der Welt, die durch die Große Depression verursacht wurde, sich diesen Kategorien anzuschließen nicht bemüht wurde und sie entwickelten sich separat für fast 30 Jahre (klassische Motten-Boots-Verbindung). In den siebziger Jahren sah die Kategorie eine Wiederbelebung und ein Angebot, um die US-und Australierentwürfe und die Kategorienverbindungen zu kombinieren. Dieses prüfte, gemischte Ergebnisse zu haben wie die Kategorie, die fortgesetzt wurde, um in der Popularität in Europa und Australien dennoch in den US zu wachsen gespritzt war.

Seit der Fusion der internationalen Motten-Kategorien-Verbindung und der australischen Motte, ist das Boot in die freakishly schnelle Maschine gewachsen und geändert, die es heutiger Tag ist. Ultra helle Rümpfe, Carbonanlagen, Hightech- Segel und am wichtigsten, Tragflügelboote. Zum ersten Mal vereitelnd 2001 an den Motten-Weltmeisterschaften, hat die vereitelnde Motte alle weiteren Veränderungen auf der internationalen Szene ersetzt. Tatsächlich seit 2004, hat eine vereitelnde Motte jede Motten-Weltmeisterschaft gewonnen. Ausgerüstet mit einer Mittellinienfolie und einem HöhensteuerStab, können Motten in nur 6 Knoten Brise und Schlaggeschwindigkeiten von 25 Knoten aufwärts vereiteln. Die Motte Mach2 ist die erfolgreichste Marke mit 10 aus den letzten 11 Weltmeisterschaften heraus da seine Produkteinführung 2009.

Einstellung und Segeln: Heben Sie weg

Seiend eine Entwicklungskategorie, unterscheidet sich jede Motte etwas mit Einstellung. Sobald Mast getreten wird, gleitet das Segel auf ähnlichem einem Laser-Segel. Das Boot kann auf seiner Seite hinsichtlich des nicht Schadens niedergelegt werden die Folien. Diesem wurde einige Zeiten höchstens neue Motten-Welten mit den Wetterverzögerungen gesehen. Eins der neuen und meisten schwierigen Teile des Segelns der vereitelnden Motte ist Höhensteuerung. Der Stab fragt die Höhe des Bootes weg vom Wasser ab und justiert den Aufzug auf der Hauptfolie, um die Höhe des Bootes auf oder ab zu holen. Dieses kann durch das Spielen mit dem Winkel der Folie auf dem Steuerblatt auch justiert werden. Die Höhe des Bootes wird zuerst durch die Ordnung des Bootes, unter Verwendung der Steuerfolie auf Geldstrafe - Melodie eingestellt.

Einmal aus dem Wasser oder dem Fliegen heraus, muss das Boot unter Verwendung der Körpergewichtjustagen und der Steuerfolie kontrolliert sein. Das Sitzen der zu weiten Rückseite veranlaßt das Boot, fortwährend zu klettern, bis es aus dem Wasser heraus startet. Segelordnung trägt auch groß zur Steuerung des Bootes bei. Wegen der riesigen Menge des offensichtlichen Winds hergestellt, indem sie an den großen Geschwindigkeiten vereitelt, die Energie ist zu steuern im Segel unter Verwendung des vang und des mainsheet Schlüssel.

Kategorien-Verbindung: Wachsen

Die internationale Motten-Kategorien-Verbindung hat wild erfolgreiche Weltmeisterschaften die letzten Jahre gehabt. Sie haben viele der größten Namen in der Geschwindigkeit gezeichnet, die zu den Positionen wie den 2015 Welten in Sorrento, Australien segelt. Mit 79 Booten in der Goldflotte und 76 im Silber, war dieses Ereignis bei weitem eins von den populärsten, von einem Zahlstandpunkt, von irgendeinem ein-entwerfen Kategorie z.Z. Die Kategorie gewinnt noch Popularität in den Zuständen und ein großer Bindekörper ist noch in seinem Vogelzustand mit einer Facebook Gruppe aber keiner formalen Web site.

Warum Segel?

Dieses sollte ein Kinderspiel sein. Es gibt no more aufregendes und zugängliches Boot in der Welt im Augenblick als die vereitelnde Motte. Ein großer Preis kann die meisten Wochenenden-Krieger weg erschrecken und ist auf keinen Fall es ein Anfängerboot, aber für die gegenwärtigen/ehemaligen konkurrierenden Seeleute mit etwas Extrageld, gibt es keinen besseren Kauf.

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