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VERKAUF VON EFFEKTIVWERT ST. HELENA KÜNDIGTE AN

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St. Helena Line hat angekündigt, am 11. April 2016 dass es, das Passagier-Fracht-Royal Mail-Schiff St. Helena vom Service im Juli 2016 zurückzunehmen ist und hat London-Schiffsmakler CW Kellock u. Co Ltd ernannt, um ihren Verkauf zu behandeln.

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Funktioniert durch St. Helena Line Ltd (SHL) im Namen des St. Helena Government (SHG), ist sie ein Teil der Geschichte der Insel für Überviertel jahrhundert gewesen und die einzigen regelmäßigen Durchschnitte des Zugangs zur Insel, ein BRITISCHES Überseeentferntgebiet lokalisierte 1200 Meilen vor der Westküste von Afrika im Südatlantik zur Verfügung stellte. Das Schiff wurde in Großbritannien im Jahre 1990 speziell für den St.- Helenaweg errichtet. An 6,767gt kann sie 156 Passagiere in 56 Kabinen, zusammen mit einer Ladefähigkeit des Ballens 3,750cbm und 92TEU unterbringen (von welchem Reffer 17). Sie wird mit 56 Offizieren und Mannschaft besetzt. Sie ist eins von nur vier Schiffen, die in der Welt gelassen werden, die das Recht hat, das Präfix Royal Mail-Schiffs zu tragen (Effektivwert). Sie funktioniert z.Z. aus Cape Town heraus, das in St. Helena und Insel Ascencion auf einem regelmäßigen Zeitplan nennt. Ihre Zurücknahme wird eingestellt, um kurz nach der Öffnung des ersten Flughafens auf St. Helena zu folgen. Passend, offiziell am 21. Mai 2016 sich zu öffnen, behandelt der neue Flughafen die Masse von Passagierbewegungen nach und von der Insel. Effektivwert St. Helena wird jetzt mit dem abschließenden Teil ihres Programms begonnen und in den kommenden Wochen wird bei Tristan da Cunha nennen und dann einen Abschiedsreisenorden in Großbritannien macht, in dem sie den Hafen von London besucht und neben HMS Belfast weg vom Turm-Pier von 7 nach 10. Juni 2016 festgemacht wird. SHL hat die in hohem Grade erfahrenen London-Schiffsmakler CW Kellock & Co Ltd (Teil des Eggar Forrester Group) ernannt, um den Verkauf zu behandeln und es wird gehofft, dass ein Käufer gefunden werden kann, um fortzufahren, das Schiff in der Welt anderswo zu betreiben. Das Kommentieren Verkauf Prozess und ihr Außerbetriebnahme, ist Vorsitzender SHLS, sagte Matt Young, „der Effektivwert St. Helena hat eine wesentliche Rolle gespielt, wenn er St.s Helena Bevölkerung und stützte, für die letzten 26 Jahre die einzigen Durchschnitte des regelmäßigen Zugangs zur Insel gewesen. „Ihr kombinierter Passagieranpassungs- und -frachtentwurf macht ihr gut angepasstes zu einer Strecke der verschiedenen Handelswahlen und wir sind überzeugt, dass sie fortfahren kann, eine wichtige Betriebsrolle in der Welt anderswo zu spielen“. Weitere Details über Effektivwert St. Helena können auf www.rms-st-helena.com gefunden werden.