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#Produktversuche
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Eine fuji-Steuer-Reparatur nochmals besucht
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Carbon Rudderstocks, wie dieses in einer Steuerform, erfordern keine zusätzliche strukturelle Unterstützung, zu verhindern, dass das Steuer um den Vorrat sich dreht
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In der Umherziehenspalte in PBB Nr. 151, Seite 16, veröffentlichten wir Fotos des Lesers Michael Robertson? Steuer 1978 s-Fuji 40 (12.2m), dem er erschlossen hatte, um nachzuforschen, warum es Bratenfettwasser war. Von einer Seite schnitt er 12 heraus? x 18? (305mm x 457mm) täfeln Sie und war überrascht, kein Metallgewebtes material, gerade zu finden -schaum und -epoxy-Kleber. Am Ende der Darstellung wir, ist bat diese wahrnehmbare Methode vom Aufbauton? Und, wie ist Common diese Aufbaumethode?
Wir empfingen eine ziemlich ausführliche Antwort vom Phil-Schließfach bei Competition Composites Inc. (CCI) in Ottawa, Ontario, Kanada:
? Wir nehmen auseinander durchaus einige Steuer pro Jahr, um ein neues Blatt um den vorhandenen Rudderpost zu errichten, um den Kunden zu speichern die Kosten, die vom Gesamtwiedereinbau betroffen sind. Selten sehen wir wirklich Edelstahl innerhalb des Steuers. Im Allgemeinen ist der Pfosten rostfrei, und jede zusätzliche Metallstruktur ist- (rostiger) Fluss-Stahl. Dieses ist auf älteren kreuzenden Booten mit Spatensteuern fast allgemeinhin. Der Rest des Soem-Blattes würde Gießen-inplatz Uräthanschaum und schwere Fiberglashäute des Hiebs und/oder des Umherziehens im Polyester-Harz sein. Diese sind voll Wasser und zerbröckeln, und schimmelig, bis sie zu uns kommen.
Das Steuer, wie im Artikel beschrieben hatte nur ein Fiberglasnetz auf Mittelvorwärts des Rudderpost und keine beobachteten Metallplatten oder andere Struktur. War dieses eine stichhaltige Methode vom Aufbau? Urteilend von der Zeitspanne, die das Steuer im Service war, scheint es, fein gewesen zu sein. Es hat keine internen Rostausgaben gegeben. Man hofft, dass das Fiberglasnetz Verpackungen um den Pfosten zu der Zeit der Herstellung umfaßte. Häufig auf skeg-gehangenen Steuern wir? ll sehen das interne Struktur dogleg um die niedrigere Lagerposition und haben minimale Unterstützung unten. die Skeg-gehangenen Steuer, die gewöhnlich vom niedrigeren Längenverhältnis sind-, wenden kleiner einer verbiegenden Last auf dem Stützsystem an.
? Wir errichten viele neuen Steuer zu den gegenwärtigen Entwürfen, und die Metallstruktur innerhalb des Steuers geht die Weise des Dodovogels. Carbonpfosten sind häufig im Querschnitt trapezoid und nehmen direkten Kontakt mit den Steuerhäuten auf. Es gibt keine Notwendigkeit an der zusätzlichen internen Struktur, zu verhindern, dass das Blatt um den Pfosten sich dreht. Wann wird ein runder Carbonpfosten, bevor die Hälften des Schaumkernes zu ihm verpfändet werden, einige Verpackungen des Fiberglases um den Pfosten benutzt und führend zurück in den Körper des Steuers (auf der Trennlinie) seien Sie. genügend?
Auf weiterer Diskussion mit Robertson, sagte er, er glaubt, dass sein Rudderpost mit flachen Seiten innerhalb des Steuers für mehr Kontaktflächebereich mit den Verpackungen maschinell bearbeitet wurde, die Schließfach oben beschreibt.
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