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#Neues aus der Industrie
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Kristall kreuzt die Pläne, zum von SS Vereinigte Staaten zum Service zurückzubringen
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Kristallkreuzfahrten sagt, dass er plant, „Amerikas Flaggschiff zu speichern,“ die SS Vereinigte Staaten und „beginnen Sie mit der enormen Übernahme des Holens des Schiffs in Befolgung der spätesten Standards und des Zurückbringens sie zu hochseetüchtigem Service.“
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Bei einer Pressekonferenz am Manhattan-Kreuzfahrt-Anschluss in New York City heute, legte Kristall auch an der Deckung aller Kosten fest, die mit dem Erhalt des Schiffs beim Unternehmen einer technischen Durchführbarkeitsanalyse verbunden sind, die erwartet wird, Ende 2016 abgeschlossen zu werden.
„Die Aussicht der Wiederbelebung der SS Vereinigte Staaten und der Wiederherstellung sie als „Amerikas Flaggschiff“ ist noch einmal begeisternde. Es ist eine sehr schwierige Übernahme, aber wir werden festgestellt, um die Widmung anzuwenden und Innovation, die immer der Stempel des Schiffs gewesen ist,“ sagt KristallPräsident und Vorstandsvorsitzende Edie Rodriguez. „Wir werden geehrt, um mit der Erhaltung SS-Vereinigte Staaten und den Regierungsagenturen zu arbeiten, wenn man die technische Durchführbarkeitsanalyse erforscht, also können wir mit der Reise der Umwandlung sie in eine hoch entwickelte Luxuxkreuzfahrtzwischenlage für die moderne Ära schließlich beginnen.“
Um die technische Durchführbarkeitsanalyse zu erleichtern und eine glatte Durchführung dem Projekt sicherzustellen, hat Kristall pensionierte US-Küstenwache hinteren Admiral Tim Sullivan ernannt um eine Mannschaft mit einer großen Auswahl der technischen, zugelassenen und regelnden Sachkenntnis der Kreuzfahrtlinie zu errichten und zu führen. Mit 6 Jahren aktivem Service, hat Admiral Sullivan umfangreiche Erfahrung in den Schiffsbetrieben als befehlshabender Offizier der zahlreichen Küstenwachescherblöcke, und in den Jahren hat sich in der hohen Stufe der Interaktion mit US-Regierungsagenturen und internationalen regelnden Wesen engagiert.
„Tims Vollständigkeit und Führung helfen, die Durchführbarkeitsanalyse sicherzustellen wird geleitet mit passend breiter Beratung, und rigorose Haftfähigkeit zur Sicherheit und zum Klimabewußtsein,“ sagte Herrn Rodriguez.
„Ehrgeiziger Anblick des Kristalles für die SS Vereinigte Staaten stellt sicher, dass unserer Nation noch einmal ein globaler Flaggschiff Botschafter für die höchsten Standards der amerikanischen Innovation ist, Qualität und Entwurf,“, sagte Susan Gibbs, Geschäftsführer der Erhaltung SS-Vereinigte Staaten und Enkelin des Entwerfers des Schiffs, William Francis Gibbs. Wir werden gebegeistert, die die SS Vereinigte Staaten jetzt balanciert wird, um eine triumphierende Rückkehr zum Meer und denen zu bilden das historische Vermächtnis des Schiffs fortfährt, ein neues Erzeugung zu intrigieren und anzuspornen. „
Seit außer Dienst 1969 genommen werden gehabt, hat das Schiff eine traurige Geschichte, ändernd übergibt mehrmals und mit vielen vorhergehenden Bemühungen, sie zum Service-Ende im Ausfall zurückzubringen. Sie ist an ihrer anwesenden Positionsposition an Pier 84 in Südphiladelphia gewesen, seit dort geschleppt werden 1996, ziemlich genau ausgeweidet und darstellend einen immer traurigeren Anblick.
Das Zurückbringen sie, um instandzuhalten erfordert eine sehr große Investition.
Um moderne Nachfragen zu befriedigen und in der vollen regelnden Befolgung zu sein, müssen die SS Vereinigte Staaten weitgehend umgebaut werden um sich in 60 Jahren neuen Seerichtlinien und Schiffsbautechnikpraxis zu treffen. Die modernen Vereinigten Staaten durch Crystal Cruises werden in einen 800 Gastkapazität Behälter umgewandelt und kennzeichnen 400 luxuriöse Suiten, jede, die ungefähr 350 Quadratfuß, mit dem Speisen messen, Unterhaltung, Badekurort und andere Luxuxgastannehmlichkeiten, die zur berühmten Geschichte des Schiffs zutreffend sind. Eigenschaften der ursprünglichen SS Vereinigte Staaten wie der Promenaden-und Navajo-Aufenthaltsraum werden behalten, während neue Maschinen und verfeinerte Marinetechnologie angebracht sind, um ihren Titel als der schnellste Kreuzfahrtbehälter in der Welt beizubehalten.
Kristall sagt, dass er aufregende neue Reisewege für die 60.000 Grobtonne Vereinigte Staaten durch Crystal Cruises einschließlich nicht nur die traditionellen transatlantischen Reisen von New York City überprüfen, aber von den Schlüssel-US-Häfen sowie internationale Reisen um die Kugel kreuzt wird, welche sind ein Unterzeichnung-Angebot des Kristalles und Teil Kreuzfahrt der Linie „Welt.“
Errichtet durch Newport-Nachrichten-Schiffsbautechnik, wurden die SS Vereinigte Staaten 1952 gestartet und die transatlantische Geschwindigkeitsaufzeichnung auf ihrer Erstreise gefangennahmen? eine Aufzeichnung bis heute, die noch steht. Sie bleibt das größte Passagierschiff, das überhaupt in Amerika entworfen ist und errichtet ist. Vor ihrem Ruhestand 1969, gehörten die SS Vereinigte Staaten zu den bezauberndsten und elegantesten Schiffen in der Welt, nachdem sietransportiert vier US-Präsidenten, internationale Abgabe, viele von Hollywoods Berühmtheiten „der goldenen Ära“, sowie Million Passagiere sietransportiert hatten.
Während das Schiff Reisende mit seinen Eigenschaften und Eleganz faszinierte, war der Ursprung des Schiffs gleichmäßig faszinierend. Sie war entworfen als Teil eines streng geheim Pentagon-Programms während des kalten Krieges, der vereinbarte, dass der Behälter von einer Luxuxzwischenlage in einen Marinetroopship im Falle eines Krieges schnell umgewandelt werden könnte und trug 15.000 Truppen mit einer 240.000-Wellenpferdestärken-Dampfturbine-Antriebanlage, die zu reisen 10.000 Seemeilen fähig ist? fast halbe Weise um die Kugel? ohne Brennstoffaufnahme.
Im Oktober 2015 verkündete der Verwaltungsrat Erhaltung der SS-Vereinigte Staaten, dass die hartnäckige Herausforderung des Umfassens der Monatsunkosten des Behälters ihn gezwungen hatte, um sich einen Schiffsvermittler zu engagieren, den möglichen Verkauf des verantwortlich aufbereitet zu werden Schiffs zu erforschen. Diese Nachrichten ergaben einen Erguss der allgemeinen Unterstützung weltweit und führten zu die Erhaltung, die zusätzliche Kapital aufbringt, die der Organisation ermöglichten, seine Bewahrungbemühungen fortzusetzen und Vermittlungen mit möglichen Investoren und Partnern auszuüben.
„Die Erhaltung könnte diesen bedeutsamen Meilenstein nie ohne die Rettungsleine erreicht haben, die von unseren Verfechtern aus über dem Land und um die Welt bereitgestellt wurde. Tausenden reagierten auf unser PAS letzte Oktober und sie lehnten ab, den Kampf für Amerikas Flaggschiff aufzugeben,“ sagte Frau Gibbs.
Die Erhaltung fährt fort, seine amtlichen und archivalischen Ansammlungen zu erweitern, während sie seinen Auftrag der Erziehung der Öffentlichkeit über der die Geschichte SS-Vereinigten Staaten voranbringt. Die Organisation arbeitet mit Kristall, um Bordanzeigen und andere Erziehungsprogramme herzustellen. Planung ist auch für ein landgestütztes Museum laufend, das dem Erhalt des Vermächtnises Amerikas des Flaggschiffs zusammen mit ausgedehnterem Entwurf, Innovation und Entdeckungthemen eingeweiht wird. Das Museum kennzeichnet eine große Auswahl der ursprünglichen Kunstprodukte und der historischen Bestandteile von der Blütezeit des Schiffs.