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#Neues aus der Industrie
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Gebäude-Boote: Gelcoat
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Nehmen einen näheren Blick an, was in ein erstklassiges Ende einsteigt.
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Das erste einer seltenen Reihe Artikel entwarf, Ihnen besser, zu helfen Bootsentwurf und -aufbau zu verstehen.
Kampf für das Ende
Gelassen? s-Anfang an der Oberseite mit einem Blick auf, was in ein erstklassiges Ende einsteigt. Während wir von einer auserwählten Anzahl von Bootsbauern als Beispiel gewählt haben könnten, wir? Regehen, die Techniken einzeln aufzuführen eingesetzt von Cobalt Boats, um langlebige gute Blicke zu erzielen.
Form-Wartung
Das Ende eines geformten Teils hängt nach der Qualität der Form ab. Jede mögliche Unvollkommenheit in der Formoberfläche ist wahrscheinlich, auf der Außenseite der Fertigware besonders im Sonnenlicht darzustellen. So ist eine strenge Regierung der Formwartung vorgeschrieben.
Im Kobalt? s-Fall, dieser schließt eigenhändig polieren zwischen jedem Boot ein. Obwohl ein elektrisches Poliermittel den Job schneller bilden würde, sogar in erfahrenen Händen diese geringfügigen Strudelmarkierungen des Urlaubs, die im abschließenden Ende widergespiegelt werden konnten. Gehen für? am besten? Blätter wenig Raum für Kompromiß, dauert länger und kostet mehr. So erhalten die Formen eigenhändig poliert.
Eine andere Weise, in der Kobalt sein angekündigtes Ende erzielt, ist, indem sie Teile in der Form länger kurieren lässt als der Industriedurchschnitt. Die genauen Zeiten aren? t das kritisch zu zitieren, da verschiedene Formteiltechniken und Materialauswahl alle Vorschrift das optimale Aushärtungszeit in-formt. Genügen Sie sie, um zu sagen, dass Erbauer, die die Teile längeres kurieren lassen, oben mit better-looking Booten beenden. Der Grund? Wenn das Teil völlig kuriert ist, es? s steifer und härter und so es? s weniger abhängig von Schaden beim von der Form gezogen werden.
Was unten liegt
Jedes mögliches Boot kann nach der Dauer eines Bootserscheinens gut suchen. Aber ein wirklich gutes Ende bleibt unserer Meinung nach gut auf dem Wasser, in der Sonne und langfristig schauend.
Gelcoat ist spröde, insoweit Harze gehen, und wenn die zugrunde liegende Struktur sich viel oder Psychiater bewegt und zu viel erweitert, sogar das Hochgrad gelcoat, das an den gut-beibehaltenen Formen angewendet wird, nicht seine Ausstellungsraumblicke halten wird.
Kobalt verpfändet das Tragbalkensystem zum Rumpf mit Methacrylatkleber und stellt flüssige Wege für die Lasten sicher, dass ein Boot laufendes widerstehen muss. Befestigungen werden mit Platten, also, wenn ein Bügel geladen wird, dem lamellenförmig angeordneten doesn unterstützt? t-Flex genug, zum der Drucksprünge zu verursachen. Kevlar-Verstärkung wird in den Schlüsseldruckbereichen verwendet, um die Steifheit sicherzustellen, die damit Teile ihre Form an der großen Geschwindigkeit im rauen Wasser erfordert wird, behalten.
Materieller Reichtum
Erbauer wie Kobalt Gebrauch Gewohnheit-gemischte gelcoats. Aber dort? s mehr zu einem feinen Ende als gerade die Qualität des Endematerials selbst. Ich rege Sie an, die Anlage zu bereisen, bevor ich irgendein neues Boot kaufe. Sie? ll sehen, dass viel mehr in einen Glanz als gerade etwas Wachs und Winkelstückfett einsteigt.
