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Die Anwendung von Joysticks im Bereich der Schifffahrt

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Der Joystick-Steuerknüppel, auch bekannt als Yacht-Steuerknüppel-Steuersystem, findet auf Yachten umfangreiche und bedeutende Anwendung.

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I. Präzise und flexible Kontrolle erreichen
1. 360-Grad-Drehung bei niedriger Geschwindigkeit: Yachten wie die Azimut Atlantis 45 sind mit JOYSTICK-Joysticks ausgestattet, die in Kombination mit dem Bugseitendrücker eine 360-Grad-Drehung des Schiffes bei geringer Geschwindigkeit steuern können. In engen Gewässern oder Häfen kann der Kapitän die Yacht leicht auf der Stelle drehen und den richtigen Winkel zum Anlegen finden, was die Manövrierfähigkeit der Yacht in komplexen Umgebungen erheblich verbessert.
2. Multidirektionale Bewegung und Verbundbetrieb: Das von Mercury Marine für einmotorige schwimmende Schiffe eingeführte Steuerhebelsystem für den Außenbordmotor ermöglicht es dem Eigner, den Steuerhebel frei zu bewegen und mehrere Befehle zu aktivieren, wie z. B. gleichzeitige Drehung und seitliche Bewegung, so dass sich die Yacht horizontal oder diagonal in jede Richtung bewegen kann, wodurch Aktionen erreicht werden, die mit herkömmlichen Antriebsmethoden schwierig auszuführen sind, und die Flexibilität und Genauigkeit des Betriebs erhöht wird.
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II. Verringerung des Schwierigkeitsgrads von Fahrvorgängen
1. Vereinfachung der Anlegevorgänge: Für unerfahrene Fahrer oder Benutzer, die zum ersten Mal mit zweimotorigen Schiffen zu tun haben, kann das Anlegen eine Herausforderung sein. Die Fairline Squadron58 Flybridge-Yacht ist mit einem optionalen Joystick-Steuerungssystem ausgestattet, das das Anlegen erheblich erleichtert. Der Joystick integriert mehrere komplexe Steuerungsvorgänge. Durch einfaches Vorwärts-, Rückwärts-, Links- und Rechtsschieben des Joysticks können Vorgänge wie das Vorwärts-, Rückwärts-, Wenden und Seitwärtsfahren der Yacht ausgeführt werden, wobei die Bedienschwelle und die Intensität für den Fahrer gesenkt werden. Dies ermöglicht dem Fahrer, das Anlegen der Yacht zu vollenden, ohne dass er komplexe Bedienungsabläufe beherrschen muss.
2. Verringerung der Ermüdung des Fahrers: Bei langen Fahrten oder häufigen An- und Ablegevorgängen müssen die Fahrer bei herkömmlichen Fahrmethoden häufig mehrere Steuergeräte bedienen, was leicht zu Ermüdung führen kann. Der integrierte Betriebsmodus des JOYSTICKS-Joysticks ermöglicht es den Fahrern, die Yacht einfacher zu steuern, wodurch die Komplexität und die körperliche Anstrengung der Bedienung reduziert und der Fahrkomfort und die Sicherheit erhöht werden.
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III. Arbeit in Koordination mit anderen Systemen
1. In Koordination mit dem Antriebssystem: Der JOYSTICK-Steuerknüppel, mit dem die Azimut Atlantis 45 Yacht ausgestattet ist, arbeitet mit dem neuesten IPS-Antriebssystem der dritten Generation von Volvo Penta zusammen. Er kann die Leistung des Motors und die Antriebsrichtung entsprechend den Anweisungen des Steuerknüppels präzise einstellen, was eine effiziente, stabile Navigation und flexible Steuerung ermöglicht.
2. Komplementär zu den Navigations- und Überwachungssystemen: Die Flybridge-Steuerkonsole der Horizon V77 CMY Yacht ist mit fortschrittlichen elektronischen Geräten (wie drei 22-Zoll Garmin MFDS und Maretron Digital Monitoring Systems) und ZF-Joysticks ausgestattet. Das JOYSTICKS-Joystick-Fahrsystem arbeitet mit diesen Geräten zusammen. Während der Fahrer über das Navigationssystem Informationen wie Standort und Seegang erhält, kann er mit dem Joystick die Bewegung der Yacht präzise steuern. Das Überwachungssystem kann auch Echtzeit-Feedback über den Status der Yacht liefern, um die Sicherheit der Navigation zu gewährleisten.
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IV. Anwendbar für verschiedene Arten von Yachten
1. Motorboot Motorboote mit ausgezeichneten sportlichen Leistungen wie die Azimut Atlantis 45 und die Beneteau Gran Turismo 36, die für Familienfahrten und Unterhaltung konzipiert sind, verwenden beide den JOYSTICKS-Joystick. Sie erfüllen die Anforderungen verschiedener Motorboote in Bezug auf Handling und Fahrgefühl.
2. Ponton-Boote: Mercury Marine hat ein Außenbordmotor-Steuerhebel-Antriebssystem für einmotorige Pontonboote auf den Markt gebracht, das den Besitzern von Pontonbooten die Bedienung beim Anlegen und in engen Räumen erleichtert und die bisherige Lücke bei den Steuerhebelfunktionen für einmotorige Pontonboote schließt.

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