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RINA-Typgenehmigung für COBRA

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Das von der Klassifikationsgesellschaft RINA ausgestellte Zertifikat unterstreicht den hohen Sicherheitsstandard und die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten des COBRA-Batteriesystems auf See

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Neben der bestehenden DNV-Zertifizierung hat das COBRA-Batteriesystem mit der Typzulassung durch die Klassifikationsgesellschaft RINA einen weiteren Meilenstein erreicht. "Wir freuen uns sehr über die RINA-Typenzulassung und die erneute Bestätigung durch eine renommierte Klassifikationsgesellschaft, dass unser bewährtes COBRA-Produkt alle Sicherheitsanforderungen erfüllt", sagt Godehard Gauf, Geschäftsführer von Lehmann Marine.

COBRA erfreut sich einer hohen und stetig wachsenden Nachfrage auf dem maritimen Markt - vor allem aufgrund seiner kompakten, skalierbaren Bauweise und seiner sicheren LFP-Technologie. LFP ("Lithium-Ferro-Phosphat") ist eine sicherere und umweltfreundlichere Alternative zu den bisher verwendeten kobaltbasierten Zelltechnologien. Diese Zellchemie schließt die Brandgefahr aus, zum Beispiel im Falle eines Kurzschlusses oder einer Überhitzung. Ein weiterer Vorteil ist der Verzicht auf den umwelt- und gesellschaftspolitisch sehr kritisch zu sehenden Rohstoff Kobalt. Hinzu kommt der hohe Recyclinganteil, da diese Batteriezelle fast vollständig recycelbar ist.

Das COBRA-Batteriesystem erfüllt höchste Sicherheitsstandards und bietet zudem die Vorteile einer kompakten Bauweise und freien Skalierbarkeit. Und auch preislich ist das System attraktiv, da es durch den modularen Aufbau von wenigen kWh bis zu mehreren MWh frei skalierbar ist - ein COBRA-Batterierack kann mit bis zu acht Batteriemodulen bestückt werden und bietet eine Kapazität von 94 kWh pro Rack.

Lehmann Marine ist von dem immer wichtiger werdenden Beitrag emissionsfreier Batteriesysteme für eine saubere, grüne Schifffahrt überzeugt und hat bereits weitere innovative, umweltfreundliche Energielösungen mit dem Gütesiegel "Made in Germany" für den maritimen Bereich entwickelt.