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WIE FUNKTIONIERT EIN FALTPROPELLER?

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Klappbare Stützen oder nicht - das ist die große Frage!

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Wir von Flexofold werden uns immer für einen Faltpropeller entscheiden - und dafür gibt es viele gute Gründe.

Faltpropeller haben viele große Vorteile, von der Effizienz bis zum Komfort. Sind Sie im Zweifel, ob Sie sich selbst einen Faltpropeller zulegen sollen?

Lassen Sie sich von Flexofold beraten!

WAS IST EIN FALTPROPELLER?

Sie können die Vorteile eines Faltpropellers sowohl in seiner aktiven als auch in seiner passiven Form genießen. Bei einem Faltpropeller falten sich die Blätter zusammen, im Gegensatz zu einem festen Propeller, bei dem die Blätter die ganze Zeit draußen bleiben.

Dieser Propellertyp bietet im Vergleich zu anderen Propellern den geringsten Luftwiderstand unter Segel, da sich die Blätter zusammenfalten. Trotzdem wird die Motorleistung nicht beeinträchtigt. Sie werden einen hohen Wirkungsgrad erleben, und das alles funktioniert nach den Gesetzen der Natur.

Ein Faltpropeller funktioniert über die Zentrifugalkraft, und genau hier kommen die Naturgesetze ins Spiel.

In seiner aktiven Form - also bei eingeschaltetem Motor - dreht der Motor die Nabe. Die Blätter werden nun durch die Zentrifugalkraft aufgedrückt. Dies geschieht bereits bei niedrigen Drehzahlen. Die Zentrifugalkraft sorgt dafür, dass die Schaufeln offen bleiben, während der Motor läuft. Das ist eine sehr einfache Mechanik, die auf physikalischen Gesetzen beruht.

Auch beim Umkehrschub funktioniert es über die Fliehkraft. Wenn man den Rückwärtsgang einlegt, sollte man meinen, dass der Wasserdruck die Schaufeln zusammenklappen würde. Natürlich kann man dem Wasserdruck nicht ausweichen, aber er ist bei weitem nicht so stark wie die Fliehkraft, wenn sich der Propeller so schnell dreht wie er es tut. Die Zentrifugalkraft ist so stark, dass sie den Wasserdruck übersteigt, der sonst versuchen würde, die Blätter im Rückwärtsgang zusammenzuziehen. Daher kann ein Faltpropeller ohne Schwierigkeiten rückwärts fahren.

In seiner passiven Form - unter Segeln - faltet der Wasserdruck die Blätter zusammen, und der Propeller erhält eine stromlinienförmigere Form. Jetzt, wo der Motor nicht mehr läuft, gibt es keine Zentrifugalkraft mehr, die die Blätter zusammenfaltet. Hier kommen wieder die Naturgesetze ins Spiel, denn der Wasserdruck faltet die Blätter zusammen.

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