Der Grüne Deal

Wie der EU Green Deal den Küstenbau verändert.

Der europäische Grüne Deal wird sich als ein wesentliches Instrument in unserem Arsenal im globalen Kampf zur Verringerung des Klimawandels und der Umweltzerstörung erweisen.

Die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, sagte bei der Zustimmung zu dem Abkommen: „Wenn wir jetzt handeln, können wir die Dinge anders angehen … und einen besseren, gesünderen und erfolgreicheren Weg für die Zukunft wählen. Es ist unsere Generationenaufgabe … [zu sichern] das Wohlergehen nicht nur unserer Generation, sondern auch unserer Kinder und Enkelkinder. Europa ist bereit, den Weg zu weisen.“

Der Green Deal oder „Fit for 55“ hofft, die Netto-Treibhausgasemissionen des Kontinents bis 2030 um mindestens 55 % (im Vergleich zu denen von 1990) durch eine Kombination aus neuen Klima-, Energie-, Verkehrs- und Steuerpolitiken zu reduzieren. Da der Ozean unser größtes Ökosystem ist und 97 % unseres Wassers und bis zu 80 % aller Lebensformen enthält, ist die Behandlung von Meeres- und Küstenproblemen von grundlegender Bedeutung für den Erfolg dieser Vorschläge.

Transformation der Blue Economy

Untersuchungen der Europäischen Kommission zeigen, dass die globale blaue Wirtschaft im Vergleich zu einer Volkswirtschaft die siebtgrößte Wirtschaftseinheit der Welt wäre, selbst wenn sie Mitglied der G7 wäre. Dieser Sektor verzeichnet ein enormes Wachstum, da er schon immer ein breiter und ziemlich schnelllebiger Sektor der Weltwirtschaft war. Aber es ist vielleicht auch die Branche, die durch den Klimawandel vor den größten Herausforderungen steht.

Die Ausbeutung unserer natürlichen Ressourcen hat verheerende Auswirkungen auf Meereslebewesen, Küsten und Menschen, die in der Nähe des Ozeans leben. 730 Tonnen Abfall werden jeden Tag im Mittelmeer entsorgt – von sichtbaren Schadstoffen wie Ölverschmutzungen und Plastikverschmutzung bis hin zu unsichtbaren Übeln wie Chemikalien, Nährstoffen und Mikroplastik – es ist klar, dass wir den Übergang zu einer nachhaltigeren blauen Wirtschaft beschleunigen müssen . Nach Angaben der Europäischen Kommission machen Einwegkunststoffe 49 % der Meeresabfälle aus, während Kunststoffabfälle aus Fanggeräten 27 % ausmachen. Dies hat das vollständige Verbot von Einweg-Plastikartikeln in der EU erforderlich gemacht, für die bereits Alternativen aus anderen Materialien verfügbar sind, wie Wattestäbchen, Besteck, Teller, Strohhalme, Rührstäbchen und Ballonstäbchen. Nur 38 % der Abfälle in der EU werden recycelt, während in einigen EU-Ländern immer noch über 60 % der Haushaltsabfälle auf Deponien landen. Dies droht verheerende Auswirkungen auf unsere Küsten zu haben, wo die kollektive nicht nachhaltige Nutzung von Ressourcen in der Küstenentwicklung nun eine schnell wachsende Blase darstellt, die darauf wartet, zu platzen.

Vorschläge für grüne Infrastruktur im Green Deal stellen eine Lösung dar, die auf wirtschaftliche, soziale und Entwicklungsprobleme reagiert, die sich aus dem Klimawandel ergeben. Wichtig ist, dass sie das Leben der Menschen an der Küste verändern werden, indem sie die zerstörerischsten Folgen des Klimawandels in diesen Gebieten mildern: Dürren, Überschwemmungen und Küstenerosion. Es ist an der Zeit, dass die EU lokale Behörden und Unternehmen wie Ecocoast auffordert, Pionierarbeit zu leisten, um die blaue Wirtschaft wiederzubeleben und sie vor dem Klimawandel zu schützen, um den europäischen Wasserstraßen und Meeren eine Chance zu geben.

Die Bedeutung von grünem Design

In Küstenregionen, in denen die wirtschaftliche und soziale Stabilität vollständig von der blauen Wirtschaft abhängt, besteht die Herausforderung darin, wie wir den Aufbau dieser Infrastruktur angehen. Wirtschaftsgüter innerhalb von 500 Metern von der EU-Küste haben einen geschätzten Wert von 500 Milliarden Euro bis 1 Billion Euro. Die traditionellen Sektoren der blauen Wirtschaft bieten 4,5 Millionen direkte Arbeitsplätze und erwirtschaften über 650 Milliarden Euro Umsatz.

Der Green Deal hat die Herangehensweise an den Küstenbau verändert, da er den Einsatz innovativer, hochtechnisierter und zirkulärer Küstenlösungen fördert. Virginijus Sinkevičius, Kommissar für Umwelt, Fischerei und maritime Angelegenheiten, sagte: „Die Pandemie hat die Sektoren der Meereswirtschaft auf unterschiedliche, aber tiefgreifende Weise getroffen. Wir haben die Möglichkeit, neu anzufangen, und wir wollen sicherstellen, dass die Erholung den Fokus von der reinen Ausbeutung auf Nachhaltigkeit und Widerstandsfähigkeit verlagert. Um also wirklich grün zu sein, müssen wir auch blau denken.“ Hier kommt Ecocoast ins Spiel.