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PERUANISCHE HAFENWARTUNG FORDERT DAMEN CSD450

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Tramarsa kauft Damen Cutter Saugbagger für 30-jährige Expansionsstrategie

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Tramarsa kauft Damen Cutter Saugbagger für eine 30-jährige Expansionsstrategie.

Der peruanische Seedienstleister Tramarsa hat einen Damen Kuttersaugbagger (CSD) 450 übernommen. Tramarsa wird die Werkzeuge an seine Tochtergesellschaft Salaverry Terminal Internacional (STI) liefern, die das neue Schiff für Wartungsbaggerarbeiten im Hafen von Salaverry, Peru, einsetzen wird, mit Blick auf die Ziele für künftige Erweiterungen.

Der Kauf des neuen Damen CSD450 steht im Zusammenhang mit dem 30-Jahres-Vertrag, den STI für die Erbringung von Hafendienstleistungen im Hafen von Salaverry erhalten hat. Dieser Vertrag umfasst Unterhaltungsbaggerarbeiten, um den Hafen in einer geeigneten Tiefe zu halten; Operationen, die aufgrund der Strömungen entlang dieses Teils der peruanischen Küste, die viel Sand in das Hafengebiet bringen, regelmäßig erforderlich sind.

"Wir hatten mit einem internationalen Baggerunternehmen zusammengearbeitet, um die Wassertiefe auf -11,5 Meter zu senken, und Wartungsbaggerungen müssen das ganze Jahr über durchgeführt werden", erklärt der technische Leiter von Tramarsa, William Revilla Valdivia. "Deshalb haben wir als Tramarsa beschlossen, unseren eigenen Unterhaltungsbagger anzuschaffen und Salaverry International Terminal mit den notwendigen Werkzeugen für diese Aufgabe auszustatten", so Revilla Valdivia

STEIGERUNG DES EXPORTHANDELS

Tramarsa wählte Damen nach einer internationalen Ausschreibung aus und begründete seine Entscheidung mit dem Qualitäts- und Produktionsniveau. Seit 35 Jahren ist der Damen-Bagger Grumete Arciniega im Hafen von Salaverry im Einsatz. Die Qualität dieses Schwimmbaggers und das Serviceniveau, das Damen in den letzten Jahrzehnten geboten hat, um den Bagger am Laufen zu halten, war ein Schlüsselfaktor. Darüber hinaus war aufgrund des angesehenen Namens von Damen in der Baggerbranche die Möglichkeit, das Schiff irgendwann in der Zukunft wieder zu verkaufen, ein wichtiger Faktor.

Die Arbeit von STI wird auch darin bestehen, die Hafeninfrastruktur zu modifizieren, um die Kailänge für Massengutschiffe für den Mineral- und Agrarsektor zu verlängern. "Mais und Düngemittel sowie Kupfer und Anthrazit sind allesamt wichtige Exportgüter, und Peru beginnt, viel mehr frisches Obst und Gemüse zu exportieren - der Containerhandel wird also in Zukunft wachsen"

UNTERNEHMEN ANZIEHEN

Als Reaktion auf diese ehrgeizigen Ziele für künftiges Wachstum wurde die neue CSD450 so angepasst, dass sie bis auf -14 Meter Tiefe ausbaggern kann. "Das Hauptproblem ist das Ausbaggern des Hafens auf eine gute Betriebstiefe für eine kontinuierliche Zugänglichkeit", sagt Revilla Valdivia. "Dann können wir uns auf die Erweiterung in Richtung einer tieferen Anlage konzentrieren. Die neue CSD ist unser Werkzeug, um diese Arbeiten zu realisieren.

"Wir haben gute Erwartungen an diesen stationären Bagger - wir vertrauen darauf, dass wir die Dienstleistungen für unsere Kunden steigern werden. Die Zusammenarbeit mit Damen ist ein großer Schritt in diese Richtung

"Es war ein Vergnügen, mit Tramarsa zusammenzuarbeiten", kommentiert Marnix Brouwer, Damen-Vertriebsleiter Lateinamerika. "Herr Revilla Valdivia hatte ein sehr gutes Verständnis dafür, was er auf der technischen Ebene brauchte - zum Beispiel in Bezug auf Leistungsspezifikationen und Produktivität. Jetzt, da der Bagger in Peru angekommen ist, freuen wir uns, diese Arbeitsbeziehung mit einem umfassenden Ausbildungsprogramm für die Besatzung fortzusetzen"

Auf dem Gruppenfoto:

Damen Services und Verkaufsteam und technischer Leiter von Tramarsa William Revilla Valdivia (rechts)

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