Produkttrends

Für den neuen kompakten Schlauchboot-Katamaran HAPPY CAT NEO gibt es ab sofort auch eine neue Abdeckpersenning. Diese schützt den aufblasbaren Katamaran am Land, am Wasser und beim Transport vor Schmutz, Regen und Sonne.

Bei einer Kenterung kann es vorkommen, dass der Mast im Schlamm stecken bleibt. Das Kenterschutzkissen ist unscheinbar klein auf der Mastspitze befestigt, ohne dass es beim Segeln stört. Im Falle einer Kenterung bläst es sich selbst auf und der Mast des Katamarans schwimmt auf dem Wasser. Das Aufrichten wird dadurch erleichtert.

Der brand-neuen innovative Reisekatamaran HAPPY CAT NEO kann auch mit einer Motorhalterung verwendet werden. Diese kann zwischen Steuerung und Rumpf mittig montiert werden. So ist ein Flautenschieber-Motor immer dabei. Wenn der Katamaran als Badeplattform ohne Rigg verwendet wird, kann der Motor mittig statt dem Ruder angebracht werden.

Von der kleinen Europe bis zum 6.3m Boot deckt diese spezielle Typenreihe eigentlich alle Bootstypen ab. Diese Serie wird serienmäßig in Stahl gefertigt. Eine Ausführung in Aluminium ist gegen Aufpreis möglich. Ob Passauflage-Holz mit Gummi oder breite Querauflagen, ob Stahlgurt- oder Textilgurtauflage oder Gurtverspannungen, alles besonders schonend für Ihr Boot. Das Au...

Das durchgelattete, baumlose, farbige Dacron Hautpsegel (“Catalina”) mit Reefvorrichtung und das kleinere Segelset (“Mistral”) für kleinere Crews komplettieren die Ausrüstung.

Grabner Schlauchboote werden aus hochwertiger Kautschuk- Bootshaut gefertigt und erhalten durch Heißvulkanisation den höchsten Betriebsdruck. Sie sind extrem robust gegen Grundberührungen und garantieren maximale Luftdichtheit. Bei etwas Pflege halten die Boote Jahrzehnte, dadurch werden Ressourcen eingespart und Müllhalden entlastet. 5 Jahre Bootshaut-Garantie schaffen...

Der breite U-Spant und das breite Heck verleihen dem Boot die hohe Stabilität. Der Ballast (Blei) ist im profilierten GfK-Kiel für maximale Effizienz untergebracht. TBS-Belag, Selbstwendefock, Ballastkiel, Handläufe, Seereling… Das serienmäßige Sicherheitspaket der SAILART 17 setzt Maßstäbe in dieser Bootsgröße. Das Platzangebot im Cockpit, in der Kajüte und in den Stau...

Die Kajüte ist wie bei Regattabooten eine Schlupfkajüte ohne Polster aufs Wesentliche reduziert. Das Leichtgewicht ist sportlich aber durch eine hohe Endstabilität sehr sicher. Bei der Segelschulvariante ist ein 180 Kg Kiel serienmäßig. Das Boot kann durch seine Rumpflinien selbst bei Leichtwind als Ausbildungsboot genutzt werden. Bei Starkwind können 2 Reffreihen eingeb...

Die SAILART 22 ist ein designorientierter sportlicher Daysailor mit vielen neuen technischen Detaillösungen. Der Schwenkkiel und der Mast kann mit einer Hydraulik per Fernbedienung aufgeholt oder gestellt werden. Das Cockpit verwandelt sich mit den Kajütpolstern in eine große Liegefläche. Der Gennaker wird per Bergeleine in ein Zwischendeck geborgen. Ein Torqeedo Elektro...

FWD hat ein neues Segel entwickelt, dass nicht nur mehr Leistung, sondern auch eine effizientere Kontrolle bietet, und dies egal auf welchem Kurs zum Wind Sie segeln und ohne die Segelfläche zu vergrössern. Dieses Grossegel ist aus tranparentem und laminiertem Material NX6 hergestellt und wird dank seiner modernen Fat Head Form Ihrem Boot wieder frischen Aufwind gebe...