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#Produkttrends
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A44 eine NEIGUNG FÜR das SEGELN AN SEINEM REINSTEN BRENNENDEN WUNSCH NACH REINEM SEGEL
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Funkelnde 44 und imperialen 80: Neuheit zwei der erfinderischeren italienischen Marke. Sie wächst beide in Richtung zu den größeren Größen ist mehr zu den Massen enthielt die Strecke der vorgerückten Yachten, der talian Marke, die in gerade vier Jahren gehandhabt hat, eine Position des absoluten Respektes in Qualitätsfunktionalität ausgedrückt heraus zu schnitzen, und der Zuverlässigkeit.
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Das A44 wird am folgenden Genua Boot Erscheinen 2014, die Weltpremiere eines Wochenende sailer 13 Meter dargestellt, der vorgerückte technologische Lösungen und hohe Leistung mit dem Komfort und dem Entspannung eines großen Stranddachbodens kombiniert.
Das A80 sieht ihn im Wasser im Frühjahr 2015.
A44 draußen mögen einen Ferrari, innerhalb eines Dachbodendesigns
ZIELSETZUNGEN: das A44 bietet Inhabern maximales segelndes Vergnügen an, während, sie von den täglichen Unannehmlichkeiten des Boot Besitzes entlastend. Es ist eine sporty, sleekly-entworfene Yacht mit einem großartigen Aufbau und was in den Automobilbezeichnungen als ein erstklassiges spezielles eingesperrt, um die neuesten yachting Tendenzen zu reflektieren gekennzeichnet, das A44 extrem helle und hohe Leistung mit sehr leistungsfähigen Waterlines ist, die dem erheiternden Planieren dennoch den großzügigen Mengen an Bord des lebenden Raumes garantieren. Nur die sehr besten Materialien und an Bord der Ausrüstung auf dem Markt sind auch benutzt worden. Dieses ist eine Yacht, die entworfen ist, um ernste Resultate in Konkurrenz zu liefern während restliches so einfaches anzufassen, daß es von gerade zwei Leuten gesegelt werden kann.
PROJEKT: Vorgerückte Yachten beauftragten das Design des A44 von außergewöhnlich hoch-betrachtet, Namen segelnd: Roberto Biscontini (**), Marinearchitekt und Koordinator der Luna Rossa Design-Mannschaft, die die Waterlines verursachte und die technologischen Aspekte des Projektes entwickelte; SP Technology/Gurit, ein führender Produzent und Lieferant der integrierten Boot Aufbaulösungen, die um den strukturellen Berechnungen kümmerten; und zuletzt Advanceds althergebrachter Partner, Nauta Design, das die Innenarchitektur einsperrte und das gesamte Projekt koordinierte. Die beeindruckende Mannschaft stellte einen sporty Kreuzer her, der durch ocean-going angespornt wurde, sich öffnet. Eine moderne Yacht mit den eleganten, hoch entwickelten Anteilen.
(**) Biscontini Yacht-Design
Undisputed den Guru der hohen Leistung Dank segelnd, um sich zu sehnen und umfangreiches Amerika höhlt Erfahrung, Roberto, den Biscontini in Pesaro 1957 getragen wurde. Er fing, in den Schlauchbooten an und IN DEN IOR Booten als sehr junger Junge zu segeln und zu konkurrieren. Nachdem etwas Erfahrung mit self-taught Arbeit, er Yachtdesign und Marinearchitektur bei Southampton, England studierte und graduierte 1981.
Er fuhr dann fort, für mehrere der führenden amerikanischen Entwerfer, einschließlich Scott Kaufman in New York zu arbeiten und Gary verrühren in San Francisco, bevor es schließlich beginnt, für die Amerika Schale zu entwerfen. Sein erstes Wechselstrom Boot, Il Morodi Venezia, wurde von Pact 95, von jungem Amerika gefolgt, das heraus laufende BMW Orakel, von Luna Rossa, Mannschaft Neuseeland und, dieses mal, das neue Luna Rossa. Ausserdem 2010, Biscontini bearbeitet mit Mannschaft Neuseeland auf dem VO70 Wohnmobil, eine besonders lehrreiche Erfahrung, die viele interessante Einblicke für das Design des A44. zur Verfügung stellte)
LEISTUNG: die vollständige Yacht wird auf das Liefern der großartigen Leistung und des Spaßes unter Segel gerichtet. Sein heller Rumpf mit variabler naßgemachter ausgezeichneter Leistung der Oberflächen- und großzügigen Segelplan-Garantie sogar in den hellen Brisen, während die Energie der Abschnitte und die grossen asymetrischen Segel, die auf dem Bugspriet wirklich riggable sind, die Adrenaline erhalten, die zum endlosen gehört, erheiternden Planieren. Das A44 war in übereinstimmung mit gegenwärtigen regatta Richtlinien entworfen, um sie sicherzustellen kann auf internationalem Niveau konkurrieren und sogar in den führenden vom Land entfernten Rennen, in denen absolute Leistung mehr, als zählt jeder möglicher andere Faktor übertreffen. Jedoch wurde nichts, sein entscheidendes Ziel zu beeinflussen oder zu bedingen die Erlaubnis gehabt: die Anlieferung des Maximums Zufriedenheit segelnd.
WATERLINES: abgeleitet von der Forschung durchgeführt im Design des VO70 und des TP52, zwei Kategorien, denen epitomise der Pinnacle der Ausführung in der laufenden Welt, der A44s Rumpf alle neuesten hohe Leistung Lösungen sich rühmt. Es ist das Produkt der intensiven CFD Forschung, durchgeführt mit den Verfahren, die im Verlauf einer langen Amerika Schale Karriere abgezogen werden. Das letzte verglich eine Fülle unterschiedliche Rümpfe, um Maße zu kalibrieren und Volumenverteilungen, einschließlich alles das Boot würden haben, wenn sie Ordnung segelten.
AUFBAU: nur hochwertige dennoch nie übermäßig teure High-Tech Materialien sind im Aufbau des A44 benutzt worden. Der Rumpf und die Plattform werden vom Fiberglassandwich mit Verstärkungen im in einer Richtung Carbon in einer Epoxidharzmatrix gebildet. Laminierung ist mittels der Infusionmethode mit Pfosten-kurieren thermische Behandlung. Spezifische Obacht lavished auf Gewichte unten halten, um die Versetzung sicherzustellen blieb um den 7.000 Kilogramm Markt ein wesentlicher Faktor in der Garantie, daß das A44 wirklich fliegen würde.
INNERE: die A44s Wochenende sailer Berufung ist von seinem Innenplan besonders klar. Die Volumen sind uncompromisingly für short-range Gebrauch mit einem Wirt der Lösungen optimiert worden, die auf dieses eine sehr vielseitige begabt Yacht in der Tat bilden gerichtet werden. Der zentrale Bereich insbesondere war entworfen, um in den Tages- und Nachtkonfigurationen supremely bewohnbar zu sein. Bis zum Tag ist der vollständige Raum vollständig zum Bogen geöffnet und versieht Gäste mit einem großen dinette mit zentraler Tabelle und die vertraulichen Sofas, die entworfen sind, um großzügige Zahlen in einem hellem, Bereich Ambiente mit reichlichen Abschnitten des Rumpfs zu setzen geben nach links, von den Einrichtungsgegenständen frei. Nahe zum Niedergang ist die Galeere, die Vertrag ist, dennoch rühmt sich die übliche Reihe der Geräte und eine gute Menge Stauungraum. Auch ist hier ein Diagrammbereich mit aller Navigation Elektronik und an Bord der System Monitoren und der Kontrollen. Nachts wenn grösseres Privatleben angefordert wird, kann die dinettes Anordnung geändert werden. Sie kann weg vom Rest des Bootes über eine gleitende Verkleidung geschlossen werden, um ein wesentlicher Bestandteil der Vorwärtskabine zu werden, die dadurch den Inhaber mit einem großzügigen, bequemen Kabineraum versieht. Vorderst profitiert der regularly-shapedalcove Anlegeplatz von zwei Seitenscheiben der großen Seeansicht. Weitere Achtern sind die zweite Gastkabine, getrennt durch ein Schott und eine Tür und das große Badezimmer mit einem unterschiedlichen Duschekasten, der auch Zugang zu einem Wetterzahnradwandschrank und zu einem sehr großzügigen stern Schließfach liefert. Das glatte, einfache Design hebt den hellen, sauberen horizontalen Blick hervor, der durch die Lattenoberflächen verursacht werden und eine vollständige Fülle Lichter. Genaue Aufmerksamkeit war, selbstverständlich lavished auf der Vorwähler nur der feinsten luxe Materialien. Inhaber haben eine breite Strecke der Farben und der Furnier-Blätter, zum von auch zu wählen.
Vorgerückte italienische Yachten
UNSERE GESCHICHTE: Ist das Produkt der geteilten Neigung von Marco Tursini und von Antonella Di Leo vorgerückt, die ein Segeln und persönliche Teilhaberschaft für rüber zwei Dekaden gewesen sind. Ein relativer Neuling zur Szene, das Yard hat seine Wurzeln in einer festen Mailand-gegründeten Gruppe und hält InvestBiz S.p.A., das in der Finanzierung, in den Immobilien und in den Verlags- Sektoren für viele Jahre aktiv gewesen ist. Dank unsere Erfahrung in einer breiten Vielzahl der unterschiedlichen Bereiche und der Jahre der Analyse des Marinesektors im allgemeinen und der segelnden Yacht eine insbesondere, glauben wir, daß wir jetzt die aufregenden neuen Ideen, zu dieser völlig faszinierenden Welt zu holen haben. Dieses ist nicht einfach eine geteilte Liebhaberei aber eine echte Neigung für das Meer, das wir zu ein Geschäft machen. Wegen der gegenwärtigen Marktlage sind wir in der Lage gewesen, eine Erfahrung und eine qualifizierte Mannschaft der Fachleute in einen sehr kurzen Raum der Zeit zusammen in hohem Grade einzusetzen. Die Mannschaftsachkenntnis überspannt das gesamte Spektrum von Design zu Gebäude, Marketing, Kommunikationen und Projektmanagement. Alle seine Mitglieder schnitten ihre professionellen Zähne in international berühmten Organisationen. Die ersten Ausgaben, die wir behauten, waren Komfort- und Raumplan. Oftmals ist Raum an Bord entlang lediglich Funktionslinien ohne irgendeine reale Betrachtung entworfen, die zu den subjektiveren Aspekten wie Entspannung gegeben wird und verursachend eine Richtung von Joie de Vivre.
DIE ERSTE VORGERÜCKTE YACHT: zu spritzen war das A66, das am Genua internationalen Boot Erscheinen im Oktober 2010 debuted und sofort gewann den begehrten besten Innenarchitektur-Preis. Das Konzept hinter dem Boot war trügerisch einfach: wir wollten ein authentisches sich hin- und herbewegendes Strandhaus herstellen. Die A66s Unterzeichnungen ein faszinierendes Design, das nicht nur in ästhetik aber auch Sicherheit und Funktionalität, Qualitätsmarinearchitektur, einem Wirt der Licht-orientierten Lösungen, großzügigen Innenräumen und einer Wahl der Entspannungbereiche ausgedrückt sofort arbeitete, gewannen die Herzen eines großen Folgens der Inhaber. Tatsächlich wurde es ein sehr großer Erfolg mit öffentlichkeit und Kritikern gleich und wurde auf den Abdeckungen von mehreren der führenden internationalen Design- und Bootfahrtzeitschriften gekennzeichnet. Unmittelbar nach diesem Erfolg stießen wir eine kleinere Schwester 60 aus, die die gleichen Unterschriften behielt, aber benötigen weniger Verpflichtung in Besitz ausgedrückt. Das A60 ist in einer Wahl von zwei Versionen vorhanden: eine ebene Plattform und ein halb-angehobener Saloon entweder im Kreuzer oder in der Racerkonfiguration. Kamen zunächst das A80, ein echt eindrucksvoll elegantes und geräumiges Design und ein authentisches Flaggschiff aus eigenem Recht. Letztes aber sehr weit von wenige ist das neueste und fizziest Modell in der Strecke: das A44, ein hohe Leistung Wochenende sailer, das herrlich Licht beim Laufen aber prüft, als Ehrlich-zugott Familie auch verdoppeln kann, die Yacht segelt. Und so, im Abstand von gerade vier kurzen Jahren, vorgerückt hat eine komplette Strecke der Modelle aufgefangen: das A44 das A60 - das A66 und das A80.
UNSERE PHILOSOPHIE: unsere Mission ist, Qualität, extrem zuverlässige Yachten sehr zu entwerfen und zu errichten, die mit großartigem Design, Funktionalität des Gebrauches und Leistung synonym sind. Vorgerückte Yachten bietet jetzt eine komplette Strecke der aussergewöhnlichen Yachten zwischen den Größen von 44 und 80 Fuß fähig zum Erfüllen der Bedürfnisse eines breiten Spektrums der Inhaber an. Auch vorgerückt bietet die Vorteile der halbkundenspezifischen Produktion an. Wir sind eine Firma, die alle Design- und Aufbaukompliziertheiten anfaßt und lassen dem Klienten nur den Spaß, aufregenden Aspekt des Treffens von von Kundenbezogenheit Wahlen. Das Resultat ist die einzigartigen, exklusiven Yachten, die hergestellt werden, um jede Einzelperson Inhaberanforderungen zu entsprechen. Unser Ziel ist, sicherzugehen, daß der gesamte Prozeß - von Erwerb zu Aufbau, Anlieferung zum Management des Bootes - ein echtes Vergnügen für den Inhaber und ein wirklich ausgezeichnetes Traum-kommen-zutreffendes ist.
WHO SIND WIR: Vorgerückt wird von einer Gruppe Fachleuten mit Personal versorgt, die alle ihre Leben gesegelt haben und ist folglich unglaublich mit den Notwendigkeiten, den Anforderungen und den Wünschen der Seafaringvölker vertraut. Eine Kunde-orientierte Firma, die seine Klienten und die Erfüllung ihrer Wünsche in der Mitte seiner Philosophie setzt. Wir möchten positive Erfahrungen mit unseren Klienten teilen und Verhältnisse mit ihnen verursachen, die den Test der Zeit stehen. Vorgerückt zielt ziemlich einfach darauf ab, das Vergnügen des Lebens indem den Antrag des Thrill des Lichtes an Bord zu maximieren und zu sperren, während wir die Grenzen auf der Suche nach schönem Design und Leistung unter Segel drücken.
DESIGN: Design ist einer der Grundsteine unserer Philosophie. Wir lavish eine enorme Zeitmenge und Betriebsmittel auf der Entwicklung Phase jedes Projektes. An vorgerücktem tatsächlich bedeutet Design nicht einfach, das ästhetische der Yacht aber verlängert auch auf die Studie der Funktionsaspekte jedes letzten Details über Plattform und im Inneren. Dieses, kombiniert mit neuen Erzeugung Waterlines, Mittel können wir besonders großzügige Volumen verursachen, die auf mehr conventionallyconceived Boot undenkbar sein würden. Seakeepingqualitäten und -sicherheit sind auch Zentrale in allen Stadien der vorgerückten Yachtauffassung und entwerfen Prozeß. Alles passenSie und versorgendetails waren mit Funktionalität im Verstand entworfen, um das Leben an Bord einfacheren und angenehmeren zu bilden. Sehr große Aufmerksamkeit lavished auf dem Zeichnen des natürlichen Tageslichts in die Inneren und dem Verursachen einer Richtung des totalsichtkontaktes mit der äußeren Welt. Das Resultat ist eine Richtung des Durchganges nicht normalerweise, auf einer segelnden Yacht gefunden zu werden. Die blosse Größe der Cockpits und der genauen Planung, die in jeden letzten Zoll verwendbaren Raum von der Innengarantie an Bord extrahieren eine Richtung des Wohls und des Komforts eingestiegen ist. Dauern Sie, aber sehr weit von wenige, verursachen sorgfältig vorgewählte Farben und Materialien einen attraktiven gesamten Blick, der die überraschend sauberen und tasteful Kombinationen erbringt.
AUFBAU: besonders kombinierten hohe Leistung Rümpfe mit neuen Erzeugung Waterlines: die vollkommene Verbindung, die hohen Geschwindigkeiten sogar in den sehr hellen Brisen garantiert. Wir benutzen die erfinderischsten und technologisch vorgerückten Materialien, die für unsere Boote vorhanden sind. Dieses schließt Sandwich mit Fiberglas mit ein und das Carbonverstärkungsvakuum, das mit Epoxidharz und mit hineingegossen wird, Pfosten-kurieren thermische Behandlung, vollständig zu den Vollcarbon Bauten. Ausserdem werden die weiblichen Formen, die mit numerisch gesteuerten Fräsmaschinen erreicht werden, für Rumpf und Plattform benutzt. Die ganze dieses Mittel unsere Boote sind außergewöhnlich hell, sowie Oberflächen tadellos, beendend. Der vollständige Prozeß garantiert auch ausgezeichneter struktureller Starrheit, Leistung und Lebenszeit für das Boot.