Automatische Übersetzung anzeigen
Dies ist eine automatisch generierte Übersetzung. Wenn Sie auf den englischen Originaltext zugreifen möchten, klicken Sie hier
#Produkttrends
{{{sourceTextContent.title}}}
44 ist für die europäische Yacht des Jahres 2015 ernannt worden
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Vorgerücktes A44 ist für die europäische Yacht des Jahr-Preises 2015 ernannt worden.
{{{sourceTextContent.description}}}
Nachdem internationale Boot zeigen in Genua, 12 Journalisten der prestigevollsten europäischen Bootfahrtzeitschriften zu Sankt Margherita Ligure ging, einen Seeversuch des Bootes durchzuführen.
A44 draußen mögen einen Ferrari, innerhalb eines Dachbodendesigns
ZIELSETZUNGEN: das A44 bietet Inhabern maximales segelndes Vergnügen an, während, sie von den täglichen Unannehmlichkeiten des Boot Besitzes entlastend. Es ist eine sporty, sleekly-entworfene Yacht mit einem großartigen Aufbau und was in den Automobilbezeichnungen als ein erstklassiges spezielles eingesperrt, um die neuesten yachting Tendenzen zu reflektieren gekennzeichnet, das A44 extrem helle und hohe Leistung mit sehr leistungsfähigen Waterlines ist, die dem erheiternden Planieren dennoch den großzügigen Mengen an Bord des lebenden Raumes garantieren. Nur die sehr besten Materialien und an Bord der Ausrüstung auf dem Markt sind auch benutzt worden. Dieses ist eine Yacht, die entworfen ist, um ernste Resultate in Konkurrenz zu liefern während restliches so einfaches anzufassen, daß es von gerade zwei Leuten gesegelt werden kann.
PROJEKT: Vorgerückte Yachten beauftragten das Design des A44 von außergewöhnlich hoch-betrachtet, Namen segelnd: Roberto Biscontini (**), Marinearchitekt und Koordinator der Luna Rossa Design-Mannschaft, die die Waterlines verursachte und die technologischen Aspekte des Projektes entwickelte; SP Technology/Gurit, ein führender Produzent und Lieferant der integrierten Boot Aufbaulösungen, die um den strukturellen Berechnungen kümmerten; und zuletzt Advanceds althergebrachter Partner, Nauta Design, das die Innenarchitektur einsperrte und das gesamte Projekt koordinierte. Die beeindruckende Mannschaft stellte einen sporty Kreuzer her, der durch ocean-going angespornt wurde, sich öffnet. Eine moderne Yacht mit den eleganten, hoch entwickelten Anteilen.
(**) Biscontini Yacht-Design
Undisputed den Guru der hohen Leistung Dank segelnd, um sich zu sehnen und umfangreiches Amerika höhlt Erfahrung, Roberto, den Biscontini in Pesaro 1957 getragen wurde. Er fing, in den Schlauchbooten an und IN DEN IOR Booten als sehr junger Junge zu segeln und zu konkurrieren. Nachdem etwas Erfahrung mit self-taught Arbeit, er Yachtdesign und Marinearchitektur bei Southampton, England studierte und graduierte 1981.
Er fuhr dann fort, für mehrere der führenden amerikanischen Entwerfer, einschließlich Scott Kaufman in New York zu arbeiten und Gary verrühren in San Francisco, bevor es schließlich beginnt, für die Amerika Schale zu entwerfen. Sein erstes Wechselstrom Boot, Il Morodi Venezia, wurde von Pact 95, von jungem Amerika gefolgt, das heraus laufende BMW Orakel, von Luna Rossa, Mannschaft Neuseeland und, dieses mal, das neue Luna Rossa. Ausserdem 2010, Biscontini bearbeitet mit Mannschaft Neuseeland auf dem VO70 Wohnmobil, eine besonders lehrreiche Erfahrung, die viele interessante Einblicke für das Design des A44. zur Verfügung stellte)
LEISTUNG: die vollständige Yacht wird auf das Liefern der großartigen Leistung und des Spaßes unter Segel gerichtet. Sein heller Rumpf mit variabler naßgemachter ausgezeichneter Leistung der Oberflächen- und großzügigen Segelplan-Garantie sogar in den hellen Brisen, während die Energie der Abschnitte und die grossen asymetrischen Segel, die auf dem Bugspriet wirklich riggable sind, die Adrenaline erhalten, die zum endlosen gehört, erheiternden Planieren. Das A44 war in übereinstimmung mit gegenwärtigen regatta Richtlinien entworfen, um sie sicherzustellen kann auf internationalem Niveau konkurrieren und sogar in den führenden vom Land entfernten Rennen, in denen absolute Leistung mehr, als zählt jeder möglicher andere Faktor übertreffen. Jedoch wurde nichts, sein entscheidendes Ziel zu beeinflussen oder zu bedingen die Erlaubnis gehabt: die Anlieferung des Maximums Zufriedenheit segelnd.
WATERLINES: abgeleitet von der Forschung durchgeführt im Design des VO70 und des TP52, zwei Kategorien, denen epitomise der Pinnacle der Ausführung in der laufenden Welt, der A44s Rumpf alle neuesten hohe Leistung Lösungen sich rühmt. Es ist das Produkt der intensiven CFD Forschung, durchgeführt mit den Verfahren, die im Verlauf einer langen Amerika Schale Karriere abgezogen werden. Das letzte verglich eine Fülle unterschiedliche Rümpfe, um Maße zu kalibrieren und Volumenverteilungen, einschließlich alles das Boot würden haben, wenn sie Ordnung segelten.
AUFBAU: nur hochwertige dennoch nie übermäßig teure High-Tech Materialien sind im Aufbau des A44 benutzt worden. Der Rumpf und die Plattform werden vom Fiberglassandwich mit Verstärkungen im in einer Richtung Carbon in einer Epoxidharzmatrix gebildet. Laminierung ist mittels der Infusionmethode mit Pfosten-kurieren thermische Behandlung. Spezifische Obacht lavished auf Gewichte unten halten, um die Versetzung sicherzustellen blieb um den 7.000 Kilogramm Markt ein wesentlicher Faktor in der Garantie, daß das A44 wirklich fliegen würde.
INNERE: die A44s Wochenende sailer Berufung ist von seinem Innenplan besonders klar. Die Volumen sind uncompromisingly für short-range Gebrauch mit einem Wirt der Lösungen optimiert worden, die auf dieses eine sehr vielseitige begabt Yacht in der Tat bilden gerichtet werden. Der zentrale Bereich insbesondere war entworfen, um in den Tages- und Nachtkonfigurationen supremely bewohnbar zu sein. Bis zum Tag ist der vollständige Raum vollständig zum Bogen geöffnet und versieht Gäste mit einem großen dinette mit zentraler Tabelle und die vertraulichen Sofas, die entworfen sind, um großzügige Zahlen in einem hellem, Bereich Ambiente mit reichlichen Abschnitten des Rumpfs zu setzen geben nach links, von den Einrichtungsgegenständen frei. Nahe zum Niedergang ist die Galeere, die Vertrag ist, dennoch rühmt sich die übliche Reihe der Geräte und eine gute Menge Stauungraum. Auch ist hier ein Diagrammbereich mit aller Navigation Elektronik und an Bord der System Monitoren und der Kontrollen. Nachts wenn grösseres Privatleben angefordert wird, kann die dinettes Anordnung geändert werden. Sie kann weg vom Rest des Bootes über eine gleitende Verkleidung geschlossen werden, um ein wesentlicher Bestandteil der Vorwärtskabine zu werden, die dadurch den Inhaber mit einem großzügigen, bequemen Kabineraum versieht. Vorderst profitiert der regularly-shapedalcove Anlegeplatz von zwei Seitenscheiben der großen Seeansicht. Weitere Achtern sind die zweite Gastkabine, getrennt durch ein Schott und eine Tür und das große Badezimmer mit einem unterschiedlichen Duschekasten, der auch Zugang zu einem Wetterzahnradwandschrank und zu einem sehr großzügigen stern Schließfach liefert. Das glatte, einfache Design hebt den hellen, sauberen horizontalen Blick hervor, der durch die Lattenoberflächen verursacht werden und eine vollständige Fülle Lichter. Genaue Aufmerksamkeit war, selbstverständlich lavished auf der Vorwähler nur der feinsten luxe Materialien. Inhaber haben eine breite Strecke der Farben und der Furnier-Blätter, zum von auch zu wählen.