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#Produkttrends
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Dieses megayacht bricht Eis
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Wenn Sie die Art des megayacht Inhabers sind, dessen Reaktion auf die üblichen Bestimmungsörter „dort gewesen wird, getan dem,“ dann können Damen Werfte die Antwort für Sie haben.
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Am diesjährigen Monaco-Yacht-Erscheinen stellte das holländische shipuilder das SeaXplorer, die erste Strecke der Welt der speziell gebauten Expedition yachts vor. Und, wenn Ihre Sache der Arktis nicht, die Behälter für zutreffende globale Fähigkeit bestimmt sind und Sie zu den abgelegenen tropischen Bereichen nehmen können.
Damen Werfte ist bereits in der superyacht Welt gut eingerichtet. Seine Produktserie umfaßt eine erfolgreiche Strecke der Yachtstützbehälter und Luxuxyachterbauer Amels ist- ein Mitglied der Gruppe.
Das SeaXplorer entwirft Eigenschaft das unterscheidende Seeaxt-Rumpfvertraute von den Behältern solchen Damens spätestes Erzeugung PSVs. Die Familienähnlichkeit ist nicht zu überraschend. Entwicklung der neuen Strecke kam nach einigem erfahrenem yachting Klienten genähertem Amels über die Anpassung Damens von Handelsbehältern ihren Notwendigkeiten.
„Wir wussten von ihnen, dass es einfach keine global fähigen Luxuxforscheryachten heraus dort gab,“ sagen Amels geschäftsführenden Geschäftsführer Rob Luijendijk. „Und das ist auch, was wir von den Eyos Expeditionen hörten, die Dekaden der Erfahrung vorausbestellten innen Luxuxexpeditionen zu den wildesten Plätzen auf dem Planeten haben. Damit ist, warum Damen anfing, das SeaXplorer zu entwickeln. Das Resultat ist gut über einer hübschen Wiedergabe hinaus. Es ist eine völlig entwickelte Strecke? etwas nur Damen konnte tun.“
seax trop300SeaXplorer Behälter haben zutreffende globale Fähigkeit, einschließlich tropische entferntbestimmungsörter
Damen hat Tausenden Stunden in der Forschung und Entwicklung, in der Eisbehälterprüfung und im realen Expeditionstammbaum durch den ausführlichen Entwurf investiert, der von den Partner Eyos Expeditionen eingegeben wird, die 250 Entwurfskriterien zu Damen und über Details vom Rumpfform- und -brückenplan zu den zarten Davit- und Tierkreiseinstiegvorbereitungen unterrichtet übernahmen.
Die Außenlinien wurden durch Entwurf Azureyacht und Marinearchitektur eingesperrt. Innenraum ist die Arbeit des Entwerfers, der vom Inhaber vorgewählt wird.
Es gibt drei Modelle in der SeaXplorer Strecke. Jedes kann 40 Tage vollen Luxuxservice für alle Gäste ohne Portanruf liefern. Die Behälter tragen Tender (einschließlich Tauchenstütztender), Expeditionausrüstung, Spielwaren, Unterseeboote, Tauchenausrüstung (einschließlich Rekompressionraum) und bis zwei Hubschrauber. Entworfen für glatte Expeditionlogistik, können die Yachten Tender und Spielwaren schnell und sicher entfalten.
12 Gäste und mit einer Mannschaft von 20 unterbringend, hat die Version 2.000 GRT-65 m einen 14 m-Lichtstrahl, einen maximalen Entwurf an der vollen Last von 4 m und, mit 3.500 Kilowatt Antriebskraft, hat eine Service-Geschwindigkeit mit 15 Knoten. Sie kann einen Hubschrauber mit einem max. Startgewicht von 4.500 Kilogramm tragen
Skalierungsachen tragen bis 22 Gäste und 6 Mannschaft, die mittelgroßen 5.000 GRT 90 m, Modell hat einen Lichtstrahl von 16 m, einen maximalen Entwurf von 5.5 m und 6.000 Kilowatt Antriebskraft 16 Knoten Service-Geschwindigkeit liefernd. Er kann einen 5.000 Kilogramm-Hubschrauber tragen.
Möchten 30 Gäste tragen? Sie benötigen eine Mannschaft von 50 und die 7.000 GRT ein 100 m-Modell, wenn einem 18 m-Lichtstrahl, einem 6 m-maximalen Entwurf und 8.000 Kilowatt der angebrachten Energie, wieder 16 Knoten liefern. Mit allen jenen Gästen sind Sie froh, dem sie zwei Hubschrauber tragen kann.
Damen sagt, dass das SeaXplorer sicher und in allen möglichen Seedank den patentierten Seeaxt-Rumpfentwurf bequem ist. Es ist nicht der Seeaxtbogen, der das schwere Icebreaking tut, zwar. Der polare Kategorienrumpf ist doppelt wirkend und bricht durch das Eis Heck-erstes.
Der Preis für diesen ganzen Luxus und Fähigkeit? Als J.P. Morgan berühmt gesagt: „Sie haben kein Recht zu eigenem eine Yacht, wenn Sie stellen diese Frage.“