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#Produkttrends
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95m Lürssen Superyacht Madsummer startet Seeversuche
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Die 95 Meter lange Lürssen-Superyacht Madsummer hat mit Seeversuchen in der Ostsee begonnen.
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Marine Traffic zeigt die Yacht, die nach dem Verlassen der deutschen Werft auf See getestet wird.
Es kommt, nachdem die Yacht, die früher als Project Fiji bekannt war, am 19. März zum ersten Mal ins Wasser gefallen ist.
Diese im September 2016 von Moran Yacht & Ship verkaufte Stahl- und Aluminiumyacht verfügt über ein Außendesign von Harrison Eidsgaard - eine Premiere für das Londoner Studio. Laura Sessa Design hat den Innenarchitekturauftrag erhalten, der bisher als "zeitgenössische Moderne" bezeichnet wurde.
Rob Moran sprach auf der Monaco Yacht Show 2016 und enthüllte, dass Madsummer von einem amerikanischen Kunden gekauft wurde. "Er ist seit 15 Jahren ein großartiger Kunde von uns. Wir haben schon viele Boote für ihn gebaut."
Zum gleichen Zeitpunkt berichtete Moran auch, dass die Superyacht ein 12 Meter langes Superyacht-Swimmingpool, ein riesiges Spa und große Tauchgebiete haben würde. Madsummer wird auch hubschraubertauglich sein, einen Hubschrauber am Bug unterbringen und weltweit kreuzen können. Die Unterbringung erfolgt für bis zu 20 Gäste, die sich auf zehn geräumige Suiten verteilen.
Weitere wichtige Merkmale sind ein Superyacht-Strandclub mit Seeterrasse sowie ein Oberlicht im Oberdeck, über das die Gäste gehen können, und ein integrierter Kamin.
Weitere große Superyacht-Projekte, die sich derzeit auf der deutschen Werft in der Entwicklung befinden, sind das 142 Meter lange Projekt Redwood, das heute als Opus bekannt ist und für 2020 geplant ist.