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Wilhelmsen fügt Hitachis Schwefelgehalt-Prüfvorrichtungen Portfolio hinzu

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Marinelösungsanbieter Wilhelmsen-Schiffs-Service hat einen Vertrag mit Hitachi schlossen, das, die japanische das XRF-Schwefelgehaltanalysatoren der Firma Hand- dem Seemarkt anzubieten High-Tech ist.

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Die Technologie ermöglicht Schiffmannschaften, das Schwefelgehalt ihres Brennstoffs zu prüfen, sofort.

„Mannschaften sind in der Lage, das Risiko der versehentlichen Zuwiderhandlung zu beseitigen. Während Schiffe Schadstoffbegrenzungsbereichen (ECAS), mit niedrigeren 0,1%, zulässige Schwefelgehaltgrenze sich nähern, stellt der Maschinenraum kann das Schwefelgehalt des Brennstoffs sofort und genau prüfen, der zu den Maschinen nach Wechsel fließt sicher und dass er,“ Jonas Östlund, Produktvertriebsleiter, Öl konform ist und Wasser, Marine Products Wilhelmsen Ships Service, kommentierte.

Zusätzlich zur Abschwächung der Risiken der Zuwiderhandlung während der Wechsel, vermindert das Bordtestgerät das Vertrauen auf dem traditionellen BunkerLieferschein und erlaubt Mannschaften, das Schwefelgehalt des Brennstoffs während des Bunkerings zu überprüfen, eher, als möglicherweise Abkommen mit möglichen Brennstoffspezifikationsfragen nach der Tatsache, die Firma merkte muss.

Wilhelmsen wird dem X-MET8000 Hand-XRF-Analysator von High-Techem Hitachi anbieten, das mit Prüfmethoden ASTM-Schwefels D4294, ISO8754 und IP336 übereinstimmt.

Mit der Internationalen Seeschiffahrtsglobalen Schwefelkappe der organisation 0,5% auf den Marinebrennstoffen, die eingestellt werden, um am 1. Januar 2020 in Kraft zu treten und den Diskussionen auf Durchführungsstrategien und möglichen Strafen für Zuwiderhandlungsversammlungsschritt, wird die Fähigkeit, die Tests durchzuführen bald eine Betriebsnotwendigkeit für Mannschaften, und Behörden ebenso sagte Wilhelmsen.