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#Neues aus der Industrie
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Projekt Wilhelmshaven FSRU erhält einen Auftrieb von ExxonMobil
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ExxonMobil Gas Marketing Europe Limited hat eine vorläufige Einigung erreicht, sich erhebliches der Wiederverdampfungskapazität am Projekt FSRU zu beteiligen (sich hin- und herbewegende Speicher-und Wiederverdampfungs-Einheit), das Energiekonzern Uniper Se beim sich Entwickeln bei Wilhelmshaven, Deutschlands einziger Tiefseehafen.
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Unter einer Vereinbarung, die mit Uniper im Dezember 2018 erreicht wird, besitzt japanischer Schiffseigner Mitsui O.S.K Line (Mol), finanziert und lässt das FSRU laufen.
Das FSRU hat geplant aussenden die Kapazität von 10 bcm/a und eine LNG-Speicherkapazität von herum 263.000 cu.m und konnten durch die zweite Hälfte von 2022 in Kraft sein.
Uniper zielt darauf ab, das FSRU als Anlage zu entwickeln für mehrere Anwender. Als Projektvermittler funktioniert es nah mit den zuständigen Behörden, um die Erlaubnis für die Operation der Anlage zu empfangen.
Das FSRU ist entworfen, um den Gebrauch LNG als Marinebrennstoff zuzulassen und stellt für das Laden von Bunkerlastkähnen bereit. Es erlaubt auch vorwärts Transport von LNG auf LKWs.
Darüber hinaus schloss Uniper vor kurzem ein Abkommen mit den Niederlanden basierte Titanen LNG auf der Entwicklung der technischen und Handelsschnittstelle für kleinen Maßstab LNG am FSRU.
Titan LNG ist ein führender Lieferant von LNG zu den Marine- und industriellen Märkten in Nordwest-Europa. Im Marinesegment Titanen spezialisiert sich LNG, auf, Versandkunden mit praktischen und flexiblen LNG-Lösungen für das bunkering LKW-zuschiff zu versehen. Titan LNG ist auch auf der Bahn, zum niedrigen Kosten Schiff-zuschiff Bunkerings zu ermöglichen im Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen-Bereich – mit seinem bunkering Ponton FlexFueler001, der im Bau ist und auf dem Wasser durch Ende des ersten Viertels dieses Jahr sein wird.