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Gondán startet neuen hybriden Eisbrecherschlepper

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Gondán-Werft in Figueras hat einen neuen hybriden icebreaking Eskortenschlepper gestartet, der von Robert Allan für den Hafen von Luleå in Schweden entworfen ist.

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Der neue Schlepper ist ein icebreaking Entwurf der Klasse RAL-Tundra 3600-H, der völlig für den Hafen von Luleås Betriebsanforderungen besonders angefertigt wird. Das Schiff ist zum Brechen von 1m (3.2ft) von Eis mit einer Geschwindigkeit von bis zu 3kts fähig, und seine Service-Aufgabenhilfen umfassen Eismanagement, Eskorte, Schiffvorlage, Küstenschleppen, Feuerbekämpfung und Navigation.

Mit einem Schiffskörper, der Finnisch-schwedische Eisklassenregeln übersteigt, wird der 36m (118ft) Schlepper durch Lloyd Register klassifiziert. Er wird mit einem Hybridantrieb ausgerüstet, der zwei Dieselmotoren, Wellengeneratoren/Motoren und Batterien für Energiespeicher umfasst.

Mit einem erwarteten Schiffspollerzug von ungefähr 100 Tonnen im Diesel-mechanischen Modus mit der Batterieauftriebskapazität, ist dieser Schlepper angeblich der stärkste icebreaking Eskortenschlepper dieser Größe in der Welt, die Elektrifizierung kennzeichnet.

Gondán wurde vorgewählt, um das Schiff zu errichten, das einer weltweiten Konkurrenz unter Schiffbauern folgt.