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Ein neuer elektronischer Kompass und ein persönliches sich hin- und herbewegendes Gerät, zum Ihrem segelnden Getriebe hinzuzufügen

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Verbessern Sie Ihren Gang mit einem besseren Kompass und einem PFD

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Es ist nur ein Frage der Zeit vor allen störrischsten Einentwurfsklassen aushöhlt zum Erlauben von elektronischen Kompasssen, mindestens die ohne GPS-Fähigkeiten. Die internationale Laser-Klasse ist, zum solcher Geräte zu erlauben das späteste und fordert Entwickler bei Velocitek auf, mit seinem glatten und vereinfachten Velocitek-Prismakompaß vorwärts zu drücken. An nur 137 Gramm ist sie seiner Art das hellste, und die Anzeigenzahlen sind das viel, das mit polarisierter Sonnenbrille groß und sichtbar ist. Ein paar technische Anmerkungen: Die Neigung-kompensierten magnetischen Überschrift-ingrad wird alle 250 Millisekunden aktualisiert, ist es wasserbeständig, Immersion für 30 Minuten bei 10 Fuß abzuschließen (fallenläßt sie nicht über Bord) und die Anzeige hat einen 250-Grad-Betrachtungskegel für Sicht von einer Trapez- oder Vollwanderungsposition. Die Batterie der Einheit ist austauschbar, und die Garantie ist zwei Jahre. Schienenplatten sind verfügbar. Das Prisma hat keine Countdowneigenschaft; überlassen Sie dem Ihre trusty Armbanduhr.

Nachdem wir in Küstennähe mit dem aufblasbaren Ozean Mustang EP 38 gesegelt waren, der Weste für sechs Tage und Nächte läuft, fanden wir viel, um zu mögen, aber, wie im Leben, nichts perfekt ist. Lassen Sie uns mit dem Positiv beginnen: Dieses ist eine der bequemsten Westen, die ich getragen habe. Sein Gewicht wird auf die Schultern, eher als die Rückseite des Halses wie das meiste andere weniger technische aufblasbare PFDs gesetzt. Segeln Sie mit ihm den ganzen Tag und Sie vergessen, dass es dort ist. Es passt auch gemütlich zum Körper — ganz wie eine Standardschwimmweste — so behindert sie nicht Tätigkeiten wie reibende Handkurbeln oder Bewegen ungefähr in begrenzte Räume unter Plattform. Jedoch um die Weste anzuziehen, müssen Sie sie über Ihrem Kopf ziehen. Ich habe keinen besonders großen Kopf, aber es ist noch eine Passform. Wenn Sie einen Hut oder Sonnenbrille tragen, müssen die zuerst abkommen. Wenn Ihre Jacke eine Haube hat, müssen Sie die Haube über Ihrem Kopf ziehen, bevor Sie an die Weste setzen, oder sie erhält oben innerhalb der Rückseite der Weste gebündelt. Wenn Sie die Weste entfernen, ist es Sonnenbrille und Hut aus, Haube oben, dann entfernt.

Die zusätzliche Bemühung, die mit einbezogen wird, wenn sie an die Weste setzt oder sie nimmt, ist aus kein Deal Breaker, es sei denn, dass Sie die Art sind, die Schichten addieren oder entfernen mag, während der Tag weitergeht, oder wenn Sie mehrfache Uhren in den Nachtrennen stehen, in denen Sie normalerweise Ihren Foulwettergang wenn weg von der Uhr entfernen. Wenn der der Fall ist, Plan auf Verlängerung ein wenig addieren. Mustang behauptet die hydrostatische Luftpumpe aufbläst nur, wenn er versenkt wird, nicht in Regen, in Spray oder in hoher Feuchtigkeit und dass viel, das ich für mich verbürgen kann. Es ist die US-Küstenwache, die anerkannt wird und liefert 38 Pfund Auftrieb, wenn es aufgeblasen wird.

Das PFD kommt mit entfernbaren unteren Gurten, zurück-angebrachter Sprayhaube, interner Speicherung für AIS und andere Elektronik, integrierter Geschirr-, Pfeifen- und Anhebenschleife. Die einzige Sachenverfehlung ist eine Schleife an der Spitze der Einheit, damit es an einen Carabineer oder an einen Haken gehangen werden kann.