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#Produkttrends
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Barillec, zum hybriden Baggers LNG auszurüsten
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Frankreichs Barillec-Marinesoldat soll Schlüsselsysteme für einen hybriden Strahlwasserbagger LNG auf Auftrag an der Socarenam-Werft in Boulogne liefern. Zu zu dienen Ostréa genannt zu werden den Bagger wird errichtet um dem Hafen von Bordeaux unter einem EUR 20 Million Vertrag, der im Dezember 2017 durch EIG-Dragages-Häfen gesetzt wird und wird das erste Dualkraftstoff newbuild Schiff sein, das in Frankreich errichtet wird (anders als LNG-Tanker).
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Der Barillec-Vertrag, der nah an 7.000 Arbeitsstunden darstellt, bezieht den Entwurf und die Versorgung der Hauptplatte für hybride Energieerzeugung, den Haupt- und zusätzlichen Dualkraftstoff/elektrischen Antrieb und ein Innovationskraftumwandlungssystem mit ein.
Die zwei Hauptantriebversammlungen jede umfassen einen Elektromotor mit Nennleistung von 1.200 Kilowatt bei 1.600 U/min. Das Bogendruckgeber-Hilfsantriebsystem enthält einen Elektromotor mit Nennleistung von 400 Kilowatt bei 1.500 U/min. Die zwei Baggerpumpen jede haben eine Energie von 500 Kilowatt. Das Energieumwandlungssystem wandelt die aufwärts gerichtete Energie 690V/60Hz in das abwärts gerichtete Netz 400V/50Hz um und wird mit zwei 150kVA ausgerüstet, die Transformatoren entkoppeln.
Dieser hybride Hybrid-Motor ist besonders Energiesparend. Die Frequenzumsetzer helfen, die Betriebsparameter der Hauptmaschinen, der Azimutdruckgeber und des Bogendruckgebers zu optimieren. Leistungsfähigkeit wird durch variable Geschwindigkeit und eine Navigationsanlage des dynamischen Schiffs gepolstert. Darüber hinaus verbessert Hilfen eines Energie-Management-Systems (PMS,) die Operation von Maschinen zu regulieren und weiter die Energieleistung des Schiffs.
Das innovative System ermöglicht dem neuen Bagger, hauptsächlich durch LNG angetrieben zu werden der Gebrauch von diesem Brennstoff und des Strahlwassers macht das Ausbaggern den Ostréa-thezukunftnamen vom öko-leistungsfähigen Schiff des Baggers-ein mit einem niedrigeren Klimaabdruck.