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Kranverbesserungsprojekt abgeschlossen am Hafen von Oakland

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Der beschäftigtste Handelsanschluß am Hafen von Oakland hat jetzt vier völlig verbesserte Schiff-zuuferkräne, zum der größten Containerschiffe zu dienen und folgt der Fertigstellung von einem Jahr-langen, $14-million Kran-anhebendes Projekt am Kalifornien-Hafen.

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Die vier Schiff-zuuferkräne an internationalem Containerbahnhof Oaklands (OICT) hatten ihre Hubhöhe, die von 115 Fuß auf 142 Fuß über dem Dock erhöht wurde. Das Anheben der vier Portalkräne erhöhte ihre Hubhöhe von 115 Fuß auf 142 Fuß über dem Dock. Die riesigen Kräne können ansteigen bis 393 Fuß, die Höhe eines 39-stöckigen Gebäudes, mit den Booms in der Höchstposition.

Schiffsbeladungs-Services von Amerika (SSA) lässt OICT laufen und handhabte das Kran-anhebende Projekt in Partnerschaft mit dem Hafen von Oakland.

„Höhere Kräne sind für Be- und Entladung kritisch, das, enorme Containerschiffe, die zu unserem Terminal kommen,“ SSA Präsidenten Ed DeNike sagt. „Diese enormen Kräne helfen uns, Fracht durch den Oakland-Seehafen leistungsfähiger zu bewegen und unsere Operationen für viele Jahre zu stützen.“

Hafen von Oakland Marine Director John Driscoll sagt, dass die höheren Kräne geben dem Hafen einen „Wettbewerbsvorteil auf der US-Westküste.“

Letztes Jahr behandelte der Hafen 2,42 Million TEUs von Behältern.

Die Verbesserung lässt die höheren Portalkräne über zusätzliche drei Niveaus von Staplungsbehältern auf der Plattform eines großen Schiffs erreichen. Dieses verbessert den Prozess und die Geschwindigkeit der Frachtoperations-, -rettungszeit und des Geldes für Portkunden.