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BMT startet neuen hybriden Fährenentwurf

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Seetechnik- und Architekturunternehmen BMT hat die Produkteinführung eines neuen hybriden Fährenentwurfs angekündigt.

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Bei 31m lang, hat die 149 Passagier Eco-Fähre eine Spitzengeschwindigkeit von 20kts und wird durch ein dieselelektrisches Antriebsystem angetrieben, das BAE Systems HybriDrive-System, ein Speichersystem der Energie 160kWh und einer Solarstromanlage auf dem Schiffdach enthält. Wenn das obere Ende der Energie erforderlich ist, gewähren die Dieselmotoren des Schiffes Unterstützung beim die Batterien, die auch halten durch die Solarstromanlage auch weiter aufgeladen werden können, gleichzeitig aufgeschichtet worden.

John Bonafoux, Geschäftsführer an BMT, sagte: „Grünere Fährensysteme müssen die Zukunft sein und wir werden extrem aufgeregt, diese neue Mischbauart zu starten. In unserer neuen Fallstudie von einem Beispielfluß tauschen Sie in New York, die Maschinen der Eco-Fähre werden abgestellt für 63% der Zeit aus. Die ist eine enorme Einsparung auf Kraftstoffverbrauch und Emissionen, ganz zu schweigen von Maschinenstunden und Wartung.“