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Setzt BC das Suchen nach Erbauern von fünf neuen Fähren über

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Kanadische Fährdienstinhaber und -betreiber BC Fähren hat Ersuchen um Anträge auf Teilnahme (RFEOI) für die Beschaffung von fünf neuen Schiffen herausgegeben, seine alternde Flotte zu ersetzen.

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Der Übernahmeversuch ist zu den lokalen, nationalen und internationalen Werften, einschließlich Konsortien offen und setzt BC angeregte lokale und nationale Firmen über, um auf diesen Projekten zu bieten.

Die Firma schaut, um vier 81 Meter Insel-Klassenfähren, jede mit einer Kapazität von 450 Passagieren und 47 Fahrzeuge zu errichten. Die erwartete Lieferfrist für die ersten zwei dieser Schiffe ist im Jahre 2020, gefolgt von zwei weiteren Schiffen im Jahre 2021.

Das zweite RFEOI ist für den Bau von einem 107 Meter Salish-Klassenschiff mit einer Kapazität von 600 Passagieren und von 138 Fahrzeugen. Die erwartete Lieferfrist für dieses Schiff ist im Jahre 2021.

Zwei Insel-Klassenschiffe sind z.Z. im Bau und drei Salish-Klassenschiffe verbanden die Flotte letztes Jahr. BC hält Fähren die Entwurfsrechte zu beiden Klassen Schiffe, die zu den Werften zur Verfügung gestellt werden.

„Die Insel-Klassenschiffe sind elektrischer Hybridantrieb, einschließlich Batterien, und die Salish-Klasse wird mit Erdgas getankt,“ sagte Mark Wilson, BC den Vizepräsidenten der Fähren der Strategie-und Gemeinschaftsverpflichtung.

„Diese neuen SauberTechnologieschiffe verringern unsere Kohlendioxidemissionen und helfen der Provinz, seine Treibhausgasreduktionsziele zu erzielen, und haben den zusätzlichen Nutzen der Verringerung der Menge der ausgestrahlten Unterwassergeräusche, die wir produzieren.“

Die fünf neuen Schiffe ersetzen die Bowen Königin, Mayne Queen und Powell River Queen, die die Umgruppierung einiger Anlagegüter um die Flotte zulassen.

Der nächste Schritt im zarten Prozess ist ein Ersuchen um Vorqualifikationen, gefolgt von einem Ersuchen um Anträge.