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LINDBLAD-EXPEDITIONEN FEIERT DAS KIEL-LEGEN ERSTER POLARER AUSDAUER NEWBUILD NATIONAL GEOGRAPHIC

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Am 17. März 2018 Lindblad Expeditions Holdings, Inc., globaler Anbieter von Expeditionskreuzfahrten und Abenteuerreisenerfahrungen und Ulstein-Gruppe, norwegischer Schiffbauer und Schiffsdesigner, markierten das Kiellegen von Lindblads erstem polarem newbuild an der CRIST-Werft in Gdynia, Polen.

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Die Gelegenheit markierte einen bedeutenden Meilenstein im Bau des hoch entwickeltesten Expeditionsschiffs der Welt, und gedient als das Beamte, das Zeremonie des spätesten Zusatzes der Linie zur Lindblad-nationalen geographischen Flotte nennt.

„Wir werden begeistert, um den Namen unseres neuen polaren Schiffs anzukündigen: National Geographic -Ausdauer, passend für Lieferung im ersten Viertel von 2020,“ kündigte Sven Lindblad an, Präsidenten und Vorstandsvorsitzenden von Lindblad-Expeditionen. „Sie wird zu Ehren Ernest Shackletons, verehrte Forscher Lindblad-Expeditionen der genannt und wird technische Fortschritte enthalten und schafft Gelegenheiten für Gäste außerhalb der Reichweite jedes zeitgenössischen Schiffs.“

„Eine polare Klasse, die 5 Bewertung uns die Fähigkeit gibt, das Schiff jederzeit des Jahres in der polaren Umwelt frei zu betreiben, die in beträchtlichem Ausmaß unsere polare Strecke erweitert, „Lindblad, fortfuhr. „Dieses bedeutet, dass wir tieferen in das Packeis oder weiteren Norden erforschen können zu den nicht erforschten Reichweiten der Arktis. Zum Beispiel Nord-Ellesmere-Insel, in der nur eine relative Handvoll Leute überhaupt gewesen sind. Oder einige der vollständig arktischen Inseln des Aus-d-schlagenweges, die entfernt ausgießend sind, ursprünglich und mit wild lebenden Tieren.“

Die Zeremonie fuhr mit dem traditionellen Legen der Münzen fort. Zuerst worden geschweißt eine eben geprägte zur Erinnerung Silbermünze, die mit dem Namen des Schiffs geätzt wurde, durch einen Eisbären und einen Pinguin, die zwei Pfosten bedeutend angegrenzt war, die, sie erforschen wird und mit, um geätzt war die Welt zu erforschen und zu verstehen, die.

Um Lindblads Verpflichtung zu ihrem Expeditionsteam und -mannschaft zu bedeuten, legte Sven die glückliche Münze ikonenhaften Lindblad-Naturwissenschaftlers, Tom Ritchie, ein Austro-ungarischer Thaler 1780 [silberner Dollar] mit Marie Theresa auf einer Seite und einem doppelköpfigen Adler auf der anderen.

Das hochmoderne polare Schiff mit 126 Gästen ist als die entscheidende Expeditionsplattform mit einem Fokus auf Sicherheit und Komfort sowie inkorporierende innovative Nachhaltigkeitslösungen entworfen worden, um seine Umweltbelastung zu verringern.

Eine Kerneigenschaft ist Ulsteins Unterzeichnung X-BOW®, ein unterscheidender Bogen, der Kraftstoffeffizienz beim Gastkomfort in den rauen Meeren erheblich verbessern liefert; und eine sehr hohe Eisklasse für Zugang tief in Polarregionen.

Die erweiterten Brennstoff- und Wasserbehälter des Schiffs stellen für ausgedehnte Operationen in den entlegenen Gebieten zur Verfügung; während die Nullgeschwindigkeitsstabilisatoren Stabilität sicherstellen, ob mit nullgeschwindigkeit oder Volldampf voran.

Direkt nach der Zeremonie reisten Sven Lindblad, Trey Byus und Kapitän Leif Skog zu Longyearbyen ab, um mit einer Untersuchungsexpedition zu beginnen, die Entdeckungen für das Erheitern von 2020 arktischen Abenteuern der Vorsaison für National Geographic -Ausdauer erbringt.