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#Neues aus der Industrie
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FRÜHE LIEFERUNG VON ACTA AURIGA VON ULSTEIN VERFT
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Das newbuild des Acta-Marinesoldaten gehen Schiff Acta Auriga bearbeiten wurde geliefert von Ulstein Verft am 28. März 2018, drei Tage vor Zeitplan.
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Während Bau Actas sicherte der Marinesoldat eine Charter mit Ozean-Brisen-Energie, um Acta Auriga für logistische Stütz- und Wartungstätigkeiten auf BARD Offshore einzusetzen 1 400 MW-Windpark.
„Dieses Schiff ist das folgende Niveau im Markt und sehr gut entsprochen, um im Offshore- und speziell auswechselbaren Markt zu funktionieren. Wir sind mit der Projektweiteren verfolgung und der frühen Lieferung durch Ulstein sehr zufrieden. Wir werden jetzt fertig, sie zum Offshorewindpark heraus zu holen, Arbeit zu beginnen,“ sagt Rob Boer, Geschäftsführer im Acta-Marinesoldaten.
Die optimierten Bordlogistiklösungen dieses Schiffes sind entwickelt worden, indem man den Fluss von Leuten in den verschiedenen Arbeitsvorgängen betrachtete.
Das Schiff bietet große Ladeflächen von total 1.000 Quadratmetern, zuhause und draußen, mit einem rutschenden System und einem reichlich Platz des Behälters für insgesamt 24 Behälter an.
Aller Warenumschlag wird, mit stepless Übertragung auf den Fracht- und Personalaufzug und ebenfalls vorbei zu den Windkraftanlagen zentralisiert.
Die Gesamtlogistik und die kompensierte Passage SMST Bewegung und der integrierte Aufzugsturm sichern die sicheren und stepless Übertragungen von Leuten und von Fracht in der bedeutenden Wellenhöhe bis 3 Meter.
SMST lieferte auch den Bewegung kompensierten Boomkran des Knöchels 3D, der Fracht 6t im Seegang bis zu HS 2.5m behandeln kann.
Ein Teil der Anforderung durch Ozean-Brisen-Energie war, den Kran und die Passage in der Mitte des Schiffes zu haben, das, zum beider Seiten an laufen zu lassen, um Betriebsflexibilität zu erhöhen fähig ist.
Acta Auriga kennzeichnet hochmoderne ‚‘ intelligentes Hotel style ‚Anpassung für bis 120 Personen. Reichliche Büro- und Arbeitsräume sind für Charterer verfügbar. Der Verwirrungsraum- und -aufenthaltsraumbereich umfassen eine Bibliothek, Kaffeeecke und einen Spielraum.
Das Schiff hat auch eine Sauna und eine Turnhalle/einen Übungsraum und Angebote, die sehr lärmarm sind und Erschütterungsniveaus, die besser bewertet sind, als die Anforderungen für Klasse des DNV-GL Komfort-Niveaus V2.
Das Schiff wird mit den Rumpfentwürfen X-BOW® und X-STERN® ausgerüstet. Das X-BOW® ist wichtig, wenn das Schiff im schweren See durchfährt und mit einer positiven Auswirkung auf das Wohl zuschlagen und Erschütterungen an Bord verringert.
Das X-STERN® hat viel der gleichen Qualitäten wie das X-BOW® und wird eine höhere Infeldflexibilität und verbesserte eine Winterbrauchbarkeit sichern. Wenn es das Heck hält, das Wetter auf dynamischer Stellung (DP) gegenüberzustellen das Schiff in der Lage ist, in Position gebracht mit unterer Druckgeberlast, mit dem Ergebnis eines unteren Kraftstoffverbrauchs zu bleiben. Das Schiff ist fähig, mit einer Geschwindigkeit von bis 12,5 Knoten aftwards zu segeln.
Acta-Marinesoldat hat ein Schwesterschiff auf Auftrag bei Ulstein Verft, für geplante Lieferung in Q2 2019.