Automatische Übersetzung anzeigen
Dies ist eine automatisch generierte Übersetzung. Wenn Sie auf den englischen Originaltext zugreifen möchten, klicken Sie hier
#Neues aus der Industrie
{{{sourceTextContent.title}}}
P&O KREUZT VENTURA ABSCHLIESST ZWEIWÖCHIGES ANKERN AN DAMEN BREST
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Das P&O kreuzt großartige Klasse, die Kreuzschiff Ventura gerade ein zweiwöchiges Ankern bei Damen Shiprepair Brest abgeschlossen hat. Im Jahre 2008 gestartet, war dieses der erste Besuch des 290m Schiffes 116,000dwt zum Yard, in dem sie ein regelmäßiges Ankern zusammen mit einer Strecke der Wartungsarbeiten durchmachte.
{{{sourceTextContent.description}}}
Haupteigenschaften des Wartungsprogramms umfassten die Installation von zwei Nasswäschern, für die Damen Shiprepair Brest (DSBr) entworfen, hergestellt und installiert einer Seemannskiste. Während Ventura DSBrs in der Drydocknr. 3 war, bei 420m durch 80m war das größte von DSBrs drei Trockendocks, der Rumpf Ultra-hochdruckwasser startete und dann, zusammen mit dem Überbau, neu gestrichen. Mehrarbeiten umfassten Wartung der Antriebsysteme und -stabilisatoren, plus andere Kleinreparaturen.
Wie mit allem Kreuzschiffankern, die Arbeiten innerhalb des zeitlich geplanten Zeitraums war abzuschließen mit dem Ventura absolut kritisch, der passend ist, Southampton am 28. März auf einer 12 Tageskreuzfahrt nach die Kanarischen Inseln und das Lissabon abzureisen.
Die Logistik waren besonders schwierig, mit einer breiten Palette von Unterlieferanten, Zugang zum Schiff innen und außen benötigend, das beidem ist, und Hunderten von den Behältern, von den LKWs und von den um das Dock in Position gebracht zu werden Abfallsprüngen, und manövrierten falls erforderlich während des zweiwöchigen Zeitraums. Als immer, fanden penible Planung und genaue Spezifikation aller verschiedenen Aufgaben aufgenommen zu werden in den Monaten vor ihrer Ankunft statt.
Der, plus ausgezeichnete Organisation, während sie im Yard war, war der Schlüssel zum Erfolg. Im Falle reiste Ventura DSBr am 26. März mit allen abgeschlossenen Arbeiten und in der Spitzenform für ihre 3.574 Passagiere und Mannschaft 1.220 ab.
‚Dieses ist das erste mal, dass wir ein Schiff begrüßt haben, das durch Karneval plc besessen wird (der die P&O-Kreuzfahrtmarke laufen lässt),‘ sagte Patrick Renavot, Geschäftsführer Damen Shiprepair Brest, ‚und uns wurden erfreut, dass das Projekt ein Erfolg war. Alle geplante Arbeit war rechtzeitig fertig und das Schiff ging zu seinem beschäftigten Zeitplan planmäßig zurück.
‚Während Kreuzschiffe im Hinblick auf beide Zahlen und Größe erweitern, hoffen wir, unsere allgemeine Tätigkeit in diesem Sektor zu sehen zu wachsen. Mit zwei Trockendocks von 420m und von 338m beziehungsweise plus einen bequemen und einfach-zugegriffenen Standort für die Kreuzschiffe, die den Atlantik kommen und verlassen, hat DSBr viel, zum von den Inhabern und von Betreibern anzubieten, die nach den Yards suchen, die fähig sind zum Erfüllen ihres spezifischen Bedarfs.‘
In den letzten Jahren hat das Yard erhebliche Investitionen in seinen Anlagen einschließlich eine erhöhte schwarze und graue Wasserbeseitigungsfähigkeit und ein neues Versorgungssystem des Feuer- und Kühlwassers gemacht. Das Yard kennzeichnet auch den Speicher der reichlichen Inhaber, die umfangreichen Abstellplätze und die geräumigen vorübergehenden Werkstätten für Unterlieferanten. Es gibt sogar einen angrenzenden Containerbahnhof. Das Yard hat ein konstruktives Verhältnis zu den lokalen Behörden und, mit einer Kultur am Yard, das auf der Maximierung von Sicherheit und von Zusammenarbeit basiert, können Kunden auf einen festgelegten, leistungsfähigen Service bauen auf allen Ebenen.