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Ritz-Carlton, zum ‚der Yacht-Sammlung‘ anzubieten

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Segel im Jahre 2019 einstellend, holt das erste einer Reihe einzeln angefertigter Luxuskreuzschiffe Ritz-Carltonservice zum Meer…

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Ritz-Carlton Hotel Company, das Teil von Marriott international, hat seinen Eintritt in Luxussegelsport und Kreuzfahrten mit Finanzpartner Oaktree-Kapital angekündigt. Nannte Ritz-Carlton Yacht Collection, stellt das Risiko einen seltenen Beutezug in die Kreuzfahrt- und Segelsportindustrien für einen Luxushotelbetreiber dar. Das erste von drei kreuzenden Luxusyachten in dieser Reihe wird festgelegt, in das vierte Quartal von 2019 gestartet zu werden.

Nach der Mitteilung beschrieb Herve Humler, Präsident und leitender Geschäftsführer Ritz-Carlton Hotel Companys, das neue Projekt als „einzigartige Atmosphäre der Kombination von Segelsports und Kreuzens“, Addierens, dass es auf eine neue Art der Luxusreise für hineinführt die Gäste, die suchen, die Welt in entspannt zu entdecken, elegantes und bequeme mit dem höchsten Stand des individuellen Service. Für die superyacht Industrie Ritz-Carltons konnte Bewegung einer neuen Gelegenheit signalisieren, UHNWIs zur Luxusreise auf dem Wasser einzuführen.

Douglas Prothero, Geschäftsführer Ritz-Carlton Yacht Collections sagt SuperyachtNews, dass die Gesamterfahrung näher an der in Position gebracht wird, die durch den superyacht Markt als der Kreuzfahrtmarkt angeboten wird. „Jede Yacht kennzeichnet 149 Reihen, die mit einem privaten Balkon kommen, und wir bieten auch einige innovative Doppelsuiten an,“ sagt Prothero. „Wie superyachts, haben unsere Schiffe eine [Strandverein] Plattform, die anbietet Direktzugriff dem Wasser.“

Prothero erwartet auch komplette Übernahmen oder private Charters, um eine populäre Wahl zu sein, angenommen, die Größe der Schiffe sie eine ideale Einrichtung für Gruppen und Sitzungen macht. „Tatsächlich, sind die Yachten mit einem innovativen Wandsystem an Ort und Stelle damit Raumpläne geändert werden können, um dem Zweck jeder Reise zu entsprechen,“ er hinzufügt entworfen worden. „Wir glauben auch, dass dieses eine aufregende neue Wahl für die ist, die zwischen Yachten sind, oder die haben gelassen Privateigentum.“

Die Borderfahrung reflektiert das Niveau des Komforts und des Gastservices, für das die Ritz-Carltonmarke ist – etwas, der Prothero glaubt, ist in der Ultraluxuskreuzfahrt und Privatin den segelsportsektoren nicht angepasst. Das erste Schiff kennzeichnet auch ein à la carte Restaurant von Sven Elverfeld von Aqua, das drei-Michelin-die Hauptrolle gespielte Restaurant beim Ritz-Carlton, Wolfsburg und ein Panoramaaufenthaltsraum und -Weinbar, die eine große Vielfalt der exklusiven Unterhaltung anbieten.

Prothero addiert, dass der vorausgesagte Erfolg des Risikos auf konkreter Forschung basiert. „Wir sahen eine sehr wirkliche Gelegenheit innerhalb des Luxuskreuzfahrtmarktes, der erwartet wird, um fortzufahren zu wachsen, besonders unter einer schnell zunehmenden Bevölkerung von Hoch Nettowert Einzelpersonen, ‚er erklären. „Zusätzlich, im vergangenen Jahr allein, sagten 405.000 Ritz-Carltongäste uns, dass sie eine Kreuzfahrt genommen hatten, die eine enorme Gelegenheit innerhalb des gegenwärtigen Kundschaft liefert. Auch basiert auf unseren gegenwärtigen Marktpräsenztendenzen, nehmen wir die Anzahl von globalen Kreuzfahrtpassagieren vorweg, um durch vier Prozent durch bis 2020 jährlich zu wachsen.“

Routen werden mit einer Absicht entwickelt, um den Lebensstil von den des Ritz-Carltons Erholungsorten und die zufällige Freiheit Segelsportferien zu kombinieren. Das Team arbeitet z.Z. mit einigen erfahrenen Kreuzfahrtfachleuten, um die Routen zu schaffen und reicht von sieben bis 10 Tage. Während die genauen Wege noch hergestellt werden, nimmt Prothero, dass die erste Yacht in einer Vielzahl von Bestimmungsorten wie das Mittelmeer- kreuzt, Nordeuropa, Kanada, Latein-Amerika und die Karibischen Meere sowie innerhalb des Neu-England Bereichs vorweg. Das zweite Schiff folgt ähnlichen Wegen, aber der Plan ist, Sommerreisen dem Bereich St. Lawrence und Great Lakes anzubieten. Er nimmt das dritte Schiff vorweg, um sich auf Bestimmungsorte in Asia Pacific zu konzentrieren.

Das speziell entworfene Kleinkapazitätsschiff wird an Barreras-Werft in Vigo, Spanien errichtet, 190m in der Länge und fähig, bis 298 Passagiere unterzubringen. Das Schiff kennzeichnet auch zwei Duplexpenthausreihen, wenn die Innenende gemeinsam durch den Ritz-Carlton und Kreuzschiffentwurfsunternehmen Tillberg-Entwurf entworfen sind, von Schweden.

Preiskalkulation soll noch bestimmt werden, jedoch merkt Prothero, dass Ritz-Carlton auf das Entwickeln der feinsten erdenklichen Kreuzfahrtyachterfahrung gerichtet wird, die bei einem Prozent globalen Reisenden abgezielt wird. Das Potenzial für Übergang in den superyacht Markt ist, diese Art der Kreuzfahrt bestreitbar als ein mögliches Sprungbrett in Yachtcharter oder -besitz so unleugbar auch auftreten würde. Die Industrie sollte schauen zu, wie sie von der vermarktenden Erfahrung und dem Know-how profitieren kann, dass eine Marke wie Ritz-Carlton verwenden kann, um UHNWIs zu erhalten, das Luxus auf dem Wasser erfährt.