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#Neues aus der Industrie
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Heesen liefert 50m M/Y ‚Haus‘
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Heesen-Yachten hat angekündigt die Lieferung von 50m M/Y ‚Haus‘
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Niederländische Werft Heesen-Yachten hat die Lieferung des Hauses, früher Projekt-Nova nach ihrer Produkteinführung angekündigt, die mitten in April stattfand. Bei 50m ist das neue superyacht Heesens erstes schnelles Verschiebungs-Rumpf-Form (FDHF) superyacht mit Hybridantrieb und ist an ihre neuen Eigentümer im internationalen Wasser geliefert worden.
Entsprechend der Werft hielt Haus eine umfangreiche Probezeit in fünf Tagen in der Nordsee, in den ruhigen Bedingungen mit Wellen bis 0.5m mit einer leichten Brise aus. Hier überstieg das neue superyacht ihre Vertragsgeschwindigkeit von 16,3 Knoten im traditionellen Dieselmodus. Außerdem war Haus in der Lage, die vorausgesagte Geschwindigkeit von neun Knoten mit „Geräusch- und Erschütterungsniveaus unterhalb der Spezifikationsniveaus zu erreichen,“ wie durch Heesen berichtet.
, eine Yacht bereits im Jahre 2017 liefernd, wird Heesen eingestellt, um drei Yachten dieses Jahr mit einem kombinierten LOA von 152m zu liefern, das gerade über sieben Prozent weniger als letztes Jahr ist (die Daten bereitgestellt vom Superyacht-Jahresbericht 2017: Neubau). Dieses Jahr dort sind acht Yachten gewesen, die in die Niederlande geliefert werden und bedeutet, dass Heesens Tätigkeit 25 Prozent der Tätigkeit bis jetzt beträgt.
Anders als die traditionelleren Heesen-Yachten hat 50m Haus ein weit moderneres Profil, mit einem fast vertikalen Bogen und geraden Überbaulinien. Es gibt jedoch noch Elemente der Yacht, die wahre Heesen-Eigenschaften ausströmen, wie der vorwärts schräge Winkel in Richtung zum Bogen. Während die Yacht zu vorhandenen Heesen-Schiffen tatsächlich unterschiedlich ist, ist diese aktualisierte Art, die wir vorher mit M/Y Sibelle lieferten im Jahre 2015 gesehen haben und ein gutes Kompliment zum Heesen-Portfolio.
Mit acht Yachten im Bau, von denen eine (Projekt Maia) gestartet worden ist, hat Heesen das drittgrößte Auftragsbuch in den Niederlanden hinter Feadship und Amels, entsprechend SuperyachtIntelligence.com. Dies heißt, dass Heesen z.Z. eine 14-Prozent-Stange in niederländischen Auftragsbuch hält.