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#Neues aus der Industrie
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Hampton Roads Transit tauft erstes von drei neuen Fähren
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Virginias Hampton Roads Transit taufte vor kurzem seine neueste Passagierfähre, Elizabeth River IV.
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Entworfen durch BMT und durch die Armstrong-Marinewerft in Swansboro konstruiert, ist NC, die, um die alternden Schiffe an die Agentur als Teil eines Programms $7 Million geliefert zu werden Fähre der erste von drei, der Flotte zu ersetzen. Die neueste Fähre Hampton Roads Transits (HRT) wurde im Jahre 1990 und das älteste im Jahre 1982 geliefert.
Der 149 Passagier, 78 ft-Fähre wird durch zwei konforme Maschinen Reihe 3 Volvos D13-400 angetrieben und dreht die 36-Zoll-Propeller über Doppeldiskettenuntersetzungsgetriebe.
Schlüsselverbesserungen über den vorhandenen Elizabeth River-Fähren umfassen elektronische Kontrollen und Navigation, größere Kraftstoffeffizienz, Zugänglichkeitseigenschaften und eine leistungsfähigere Zweirampenkonfiguration. Im Gegensatz zu vorhergehenden Schiffen, die nur eine Simplexrampe hatten, erlaubt die neue Konfiguration Passagieren, schneller sich einzuschiffen und auszuschiffen. Die flachen Plattform- und Türschwellenrampen auch verbessern erheblich Zugang für die mit Unfähigkeit.
Die folgende Fähre in der Reihe, Elizabeth River V, wird erwartet, dieser Sommer, nach Ansicht eines Armstrong-Marinesprechers geliefert zu werden. Was über das Projekt für Marine- Armstrong bedeutend war, ist, dass die Fähren Stahl-monohulls und Aluminiumüberbauten haben. Diese sind die ersten Schiffe, die von Armstrong-Marinesoldaten mit Stahlrümpfen errichtet werden. Armstrong-Marinesoldat erwartet eine Mitteilung fortzufahren, das dritte und vierte Schiff in der Reihe zu errichten.
Im additon hält Armstrong-Marinesoldat $4,15 Million, um eine rumpf-Katamaranfähre mit 127 Passagieren Aluminiumfür North Carolina zu errichten. Die Fähre, entworfen von Elliott Bay Design Group, Seattle, WA, wird im Mai 2018 geliefert.
Die Taufe des Elizabeth IVS ist auch ein bedeutender Meilenstein für BMT in dem, den es das erste in einer Reihe von den BMT-entworfenen US-Passagierschiffen ist, die passend sind, in das nächste Jahr geliefert zu werden, einschließlich neue Fähren für den Sayville-Fährbetrieb, regionale die Durchfahrt-Berechtigung New Orleans und die Unterhaltungs-Kreuzfahrten.
„Wir haben eine beratene Bemühung gemacht, Fähren-Entwurfsportfolio BMTS Weltklasse- zum US-Markt zu holen,“ sagte BMT-Designer-u. -planer-Präsidenten Kai Skvarla. „Es ist aufregend, unser erstes Passagierschiff hier im US-hereinkommenden Service, mit viel mehr auf dem Weg von BMT im kommenden Jahr ausschließlich entwerfen zu lassen.“