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ZUKUNFT DER FJORDE AUFGEDECKT MIT BAHNBRECHENDEM ZERO EMISSIONS-PASSAGIER-SCHIFF

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Die Fjorde DA, die Anfang Juni bestätigt wurden, die ein sistership zur auffallende dieselelektrische Steckverbindung hybriden Vision der Fjorde errichtet, starteten im Jahre 2016. Jedoch anders als seinen Vorgänger, ist dieses 42m Kohlenstoff-Faserschiff elektrisches alles und vollständig Emission frei. Passend genannte Future der Fjordprodukteinführungen im April 2018.

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Z.Z. im Bau am Spezialistenschiffbauer Brødrene AA, behält das neue Schiff Vision der Weg‘ des Entwurfs ‚Fjorde Gebirgsund der umweltfreundlichen Gestalt, mit einem Rumpf, der Spur herabsetzt und Küstenlinienauswirkungsabnutzung verringert.

Es bietet bis 400 Passagieren Panoramablicke der westlichen norwegischen Fjorde, mit einem garantierten 1m je des Geländers auf Plattform für eine einzigartige Erfahrung ‚der ersten Reihe‘ der Natur an.

Aber es ist dort, nach Ansicht des Fjorde CEOs Rolf Sandvik, dass die Ähnlichkeiten stoppen.

„Unter der Haut, die dieses neue Schiff ein anderes Tier,“ Sandvik ist, erklärt. „Vision der Fjordschalter vom Diesel zum elektrischen Strom, als das Eintragen des UNESCO-Welterbes Nærøyfjord auflistete. Es stellte einen wichtigen Schritt nach vorn auf unserer Reise dar, um Tourismus in diesem empfindlichen natürlichen Märchenland umzuwandeln, aber dieses neue Schiff ist, ziemlich einfach, unser in Erfüllung gegangener Traum. Es markiert die Erfüllung einer Vision.“

Er fährt fort: „Er versieht nicht nur eine optimale Passagiererfahrung, wenn die einzigen Geräusche die natürliche Filmmusik der Fjorde sind, aber er stellt auch eine neue, nullemissionsweise zur schau, diese empfindliche Landschaft zu genießen und zu schützen. Das Schiff ist von noch etwas auf dem Wasser total verschieden und zeigt, was mit der Bestimmung, der Investition und dem Ehrgeiz erzielt werden kann, um verantwortlich und stützbar zu funktionieren. Wir wünschen dieses ein Paradigma für die Industrie sein. Wir glauben, dass dieses ist wirklich die Zukunft der Fjorde.“

Das neue klassifizierte ‚helle Handwerk‘ DNV GL wird durch zwei Elektromotoren 300kW angetrieben und ermöglicht kreuzenden Geschwindigkeiten von 16 Knoten entlang dem großartigen Fjordweg zwischen Flåm und Gudvangen. Die Arbeit, zum der Aufladungsinfrastruktur zu entwickeln, um seinen geplanten 700 Reisen ein Jahr zu ermöglichen ist z.Z. in den Anfangsstadien, mit lokalem Lieferanten Aurland Energiverk an der Avantgarde.

Neben den Änderungen am Antriebsystem, rühmt sich Zukunft der Fjorde verbesserte IT-Systeme, es trifft sicherzustellen die digitalen Nachfragen des Morgens und ein raffiniertes Restaurant und Komfortniveaus.

Zukunft der Fjorde kostet NOK 144 Million (ca. USD 17 Million) und markiert einen bedeutenden Anstieg über Vision der Fjorde NOK 90 Million Preis. Viel der Extra-Investition ist das Ergebnis des Wählens einer vollelektrischen Lösung. Dankbar Enova, eine Organisation, die niedrige Emissionslösungen fördert und durch das norwegische Ministerium des Erdöls und der Energie unterstützt, hat NOK 17,8 Million geliefert, um dem Projekt zu helfen verwircklicht werden.

Norwegisch-Hauptsitz gehabter Umweltschützer Bellona stützt auch das Projekt. Frederic Hauge, Bellonas Gründer und Präsident, sagt, dass das neue Schiff eine „fantastische“ Entwicklung für Tourismus in der Region und die Zustände markiert, dass die Fjorde „ein Beispiel sind, zum für den Rest der Industrie zu folgen.“

Er addiert, dass festere Regelungen vom Staatsangehörigen und von den lokalen Behörden jetzt angefordert werden, um den Bereich zu schützen und merken: „Wir müssen uns trauen, zu definieren Anforderungen betreffend, wie unsere kostbaren Welterbfjorde gehandhabt und erfahren werden. Die in der Zukunft Touristen, die kommen, unsere ursprüngliche Natur zu sehen, nehmen nichts weniger als emissionsfreie Erfahrungen an. Die Fjorde zeigt jetzt, dass dieser möglich ist, von einer Betriebs- und Geschäftsperspektive.“

Insgesamt betreibt die Fjorde sieben touristische Schiffe in den westlichen norwegischen Fjorden und stellt die runden Reisen des einzigen Jahres bereit. Mit der Unterstützung Fjord1 und Flåm AS hat der Schiffseigner ein ehrgeiziges Programm der Flottenerneuerung in Angriff genommen, um Schiffe zur Verfügung zu stellen, die optimale Passagiererfahrungen mit minimaler Umweltbelastung liefern.