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#Neues aus der Industrie
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DAS GRÖSSTE HYBRIDE EINSTECKSCHIFF DER WELT SPRACH GENERATIONS-SCHIFFS-PREIS ZU
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An der Eröffnungsfeier der Noch-Verschiffenausstellung am 30. Mai 2017, wurde dem ‚Farbhybriden‘ hybriden Einsteckschiff, bei Ulstein Verft errichtet zu werden, der Sieger des Generations-Schiffs-Preises angekündigt.
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Mit einem Fokus auf Innovation, ehrt der Preis den viel versprechendsten Entwurf für Schiffe, die in Meer im kommenden Jahrzehnt sind.
Das Schiff ist durch Fosen-Yard entworfen worden und wird von Ulstein Verft für Reederei Farblinie konstruiert. Der Preis wurde durch HRH Crown Prince Haakon von Norwegen ausgeteilt.
„Wir sind auf Sein der Sieger zu diesem prestigevollen Preis stolz, und er stellt sehr, dass der norwegische Schiffbau geprüft hat, dass seine Wettbewerbsfähigkeit und diese Farblinie zur weiteren Entwicklung einer grüneren norwegischen Seeindustrie beiträgt,“ sagt CEO Trond Kleivdal an der Farblinie zufrieden.
„Dieses ist ein wichtiger Meilenstein für uns, und wir schauen vorwärts zu den folgenden zwei Jahren innovativen Prozess und Zusammenarbeit mit Farblinie, Zustände CEO Gunvor Ulstein an Ulstein-Gruppe.
„Farbkreuzung“ ist- ein hybrides Einsteckschiff, in dem die Batterien über ein Stromkabel mit Ökostrom von den Uferanlagen neugeladen werden oder an Bord durch die Generatoren des Schiffs neugeladen.
„Farblinie ist an der vordersten Reihe des grünen Überganges der Seeindustrie, und die natürliche Umwelt ist ein Gaspedal zur Farblinie, deren Firma Uferenergieanlagen in alle ihre norwegischen Häfen installiert hat, sagte Trond Kleivdal. Das neue Schiff wird geplant, um Sandefjord-Strømstad von Sommer 2019 instandzuhalten, und das Schiff hat volle Batterieleistung und aus in den Fjord heraus zu Sandefjord.
Es gibt Emissionen null von schädlichen Treibhausgasen oder von Stickstoff und von Schwefelverbindungen in diesem Bereich. Schalldämpfung ist zu diesem Schiff ein wichtiges addiertes Pro. Die Außengeräusche an der niedrigen Geschwindigkeit und während sie festgemacht werden, gemessen in 100 m-Abstand vom Schiff, sind weit weniger als die Geräusche, die von einem normalen Gespräch kommen.
Nach Ansicht der Jury demonstriert diesjähriger Sieger die Innovation und der Ehrgeiz, die die Seeindustrie nach vorn zu einem Grüneren drücken, rentabler und mehr nachhaltige Zukunft.
Die hybride Fähre ist 160 Meter lang und hat eine Kapazität von 2.000 Passagieren und von ungefähr 500 Autos.