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#Neues aus der Industrie
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TÜRKISCHE KÜSTENWACHE NIMMT LIEFERUNG VON ERSTEN ZWEI SCHIFFEN DAMEN SAR
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Als Teil einer Vereinbarung zwischen der Europäischen Gemeinschaft und der internationalen Organisation für Migration (IOM), hat Damen Shipyards Group zwei Schiffe SAR 1906 an die türkische Küstenwache geliefert.
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Die zwei Schiffe – das in, was geliefert zu werden erste, ein Sechsschiffvertrag ist – werden im Flüchtling und in den Wander- Rettungseinsätzen mobilisiert.
Der Vertrag zwischen Damen und dem IOM (die UNO-Migrations-Agentur) für die sechs Schiffe wurde am Ende von Augustus 2016 beendet und vereinbarte eine Lieferfrist von 12 Monaten für das erste Schiff.
Jedoch in Erwiderung auf die kritische Flüchtlingssituation, die z.Z. auftritt, hat Damen Shipyards Antalya in der Türkei Bau der ersten zwei Schiffe weniger als 10 Monate abgeschlossen, nachdem er Vertragsunterzeichnet hatte.
„In Betracht der Bedeutung der Arbeit der türkischen Küstenwache und der Dringlichkeit der Situation in der Region, sind das Team hier an unserem Yard in der Türkei stolz, diese ersten zwei Schiffe innerhalb dieses kurzen Zeitraums abgeschlossen zu haben,“ kommentierte Damen Sales Manager Middle East Boran Bekbulat. Bau der restlichen vier Schiffe läuft, wenn die Lieferungen im Laufe des Jahres festgelegt sind.
Sprechend an der Übergabezeremonie in Antalya, sagte die Türkei, der Kopf der EU-Delegation in der Türkei, Botschafter Christian Berger:
„Die fleißigen Bemühungen durch die türkische Küstenwache sind in Rettungsmenschenleben im Ägäischen Meer und im Mittelmeer entscheidend gewesen. Die EU ist stolz, in der Lage zu sein, zu den Bemühungen der türkischen Küstenwache durch diese die erste zwei hochmoderne Suche und Rettungsschiffe beizutragen, die heute geliefert werden.“
Damens SAR-Schiff 1906 ist in Zusammenarbeit mit der königlichen niederländischen Seenotrettungs-Institution (KNRM), Delft-technischer Hochschule und Marinearchitekten De Vries Lentsch entworfen worden.
Der Input von diesen Spezialistenpartnern hat ein Preis-wining Werkzeug für Such- und Rettungstätigkeiten hergestellt.
Fabriziert mit einem Aluminiumrumpf und einem zusammengesetzten Ruderhaus, die leichten Durchschnitte des Schiffes, dass es Geschwindigkeiten von bis 33 Knoten mit leistungsfähigem Kraftstoffverbrauch kombinieren kann.
Ein entscheidender Aspekt des 19m Schiffes ist seine Aufmerksamkeit zur Sicherheit. Die meisten wichtig, der SAR 1906 hat den Raum, zum von bis 120 Überlebenden zu retten. Der Rumpf ist Damens von der Axt-Bogentechnologie angepasst worden, die die Seakeepingfähigkeiten liefert, um in allen Wetter und in Seegängen zu funktionieren.
Sogar, Situation hindert zu kentern nicht Tätigkeiten, während das Schiff sich berichtigen kann. Außerdem sind die Maschinen und die Bordausrüstung entworfen worden, um zu funktionieren fortzufahren, selbst nachdem das Schiff gekentert hat.
An der Schiffübergabe auch, teilnehmend, kommentierte Damen Chief Products Officer Jan-Wim Dekker:
„In enger Zusammenarbeit mit der internationalen Organisation für Migration und türkische Küstenwache, sind diese Schiffe weiter zu den türkischen Küstenwacheanforderungen verbessert worden und geändert worden. Ich möchte unsere Anerkennung der Kombination der Europäischen Gemeinschaft, des IOM und der türkischen Küstenwache für das Vertrauen und die Gelegenheit noch einmal betonen, die uns gegeben wurde, um dieses Suche und Rettungsschiffe zu errichten.“