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Boskalis kündigt Ergebnisse des Towage 2016 und der Wiedergewinnung an

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Niederländischer Marinedienstleister Boskalis hat niedrigere Ergebnisse in seinem Towage gemeldet u. die Abteilung rettet, die teils bis 2015 infolge der Effekte von Towage deconsolidation und auch von guten aber ruhigen Jahr für Wiedergewinnung verglichen wird.

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Boskalis ist in einem breiten Spektrum von Marineservice-Tätigkeiten einschließlich Towage und Wiedergewinnung mit dem Smit-Element der Firma aktiv, die eine lange und stolze Geschichte in der Welt der Wiedergewinnung insbesondere hat. Seit durch Boskalis übernommen werden, ausgeübt hat das Segment eine Strategie der Übertragung aller seiner Hafen Towagetätigkeiten auf Joint Ventures. Schleppbetriebe selbstverständlich, auch in zum Beispiel ausbaggern und die Offshoreenergiebereiche aber es stattzufinden ist ‚Towage und Wiedergewinnung‘, die wir hier betrachten, der Hafen des Towageelements hauptsächlich und der Hafen Towage.

In einer Tendenz innerhalb der Industrie berichtete anderswo in T&T, die Anordnung für die Festlegung des Joint Ventures mit Kotug-Bedeckungshafen Towageoperationen in Nordwest-Europa sieht Fertigstellung dieser Strategie für Boskalis. Der nächste Schritt ist, mit den möglichen Gelegenheiten weiter geographisch zu erweitern, die durch seine Joint Ventures ausgeübt werden oder (interessant) von direktem Boskalis.

Die Wiedergewinnung, die ‚ein ruhigeres Jahr nach vorhergehenden Rekordjahren‘ aber berichtet wurden, einige bedeutende Projekte wurden einschließlich die Rettung eines Autotransporters im Golf von Biscaya und das Wieder flottmachen eines großen Containerschiffs gestrandet auf dem Fluss Elbe abgeschlossen.

Zu betrachten die wichtigen Aspekte, wenn sie die Ergebnisse studieren, umfassen den Einfluss auf den Hafen Towagesektor von Tendenzen innerhalb der globalen Schifffahrt, die häufig Nachfrage beeinflußt, die Effekte von deconsolidation und mit Wiedergewinnung, die langen Zeitspannen der Zeit, damit Operationen abgeschlossen werden können und die Finanzergebnisse, um zur Bilanz durch zu filtern.

Einkommen innerhalb des Segments sank zu €121.4m verglich mit €294.9m im Jahre 2015 in großem Maße wegen der Durchführung der Towagestrategie- und JV-Übergangseffekte. Erklären weiter, die Berichtszustände: ‚Das Joint Venture mit KOTUG, Towagetätigkeiten Hafen kombinierend beider Partner‘ europäische, wurde Anfang April effektiv. Infolgedessen deconsolidated die europäischen Hafen Towagetätigkeiten von Anfang an vom Zweiten Quartal und von diesem Datum wird unser Anteil am Nettoertrag des neuen Towagejoint ventures KOTUG SMIT unter Ergebnissen von den Joint Ventures und von den verbundenes Unternehmen erkannt. ‚

Die Nettoerträge von JVs und von den Mitarbeitern waren €35.5m (2015 €36.3m) mit Betriebsergebnis €48.8m (2015 €79.1m). Auftragsbuch fiel etwas von €7.9m Ende 2015 zu €7.5m im Jahre 2016 und betrachtend retten Sie die Berichtszustände: ‚Das Wiedergewinnungsergebnis wurde positiv durch die Finanzregelung von Wiedergewinnungsprojekten ausgewirkt, die in Jahr zuvor durchgeführt wurden. Solche Regelungen sind ein allgemeines Teil des Wiedergewinnungsgeschäfts, aber Größe und TIMING von Regelungen ist unvorhersehbar.‘