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#Neues aus der Industrie
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Gijon-Versuchsboot
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Irischer Bootsbauer Safehaven Marine hat ‚Vigia‘, ein Versuchsboot des Auffängers 42 für den Hafen von Gijon in Spanien gestartet.
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Vigia ist der 13. Pilot, 42, die Modell errichtete und der 34. Versuchsschiff Safehaven-Marinesoldat hat an Häfen weltweit geliefert und ist ein großartiges Seeboot gewesen, das bewundernswert in den Lotsenoperationen mit allen Inhabern durchführt, die seine Vorzüge von Seakeeping, von Stärke und von Stabilität preisen. Vigia wird durch ein Paar Maschinen Volvos D13 angetrieben, die an 500hp veranschlagt werden und eine Betriebsgeschwindigkeit an MCR (maximale Reichweite) erzielt von 24.5kts.
Sie wird mit Versuchsfallreepen in diesem Fall gepasst, schwer alles Runden- und inkorporierenden Safehavens Opferfendersystem fendered, welches das Schiff an ihrem verschalenden Bereich schützt und die unvermeidlichen harten Auswirkungen erweicht, die in den schlechten Bedingungen auftreten können. Eine volle Reihe von Furuno-Elektronik sind in ihrer zentralen Helmposition installiert und sie stellt Sitzplätze für vier Piloten auf Grammatiksuspendierungssitzen in ihrer Hauptkabine zur Verfügung, die entworfen worden ist, um eine bequeme entspannte Umwelt für Piloten und Mannschaft während der Übertragungen zur Verfügung zu stellen.
Hauptspezifikation:
L.O.A. (Längengesamtes) 13.2m
L.W.L. (Länge entlang Wasserlinie) 11.5m
Länge geformt: (Nur GRP-Rumpf) 12,7
Strahl geformt: (Einzige ex Fender GRP) 4.0m
Strahlngesamtes: (Fender einschließlich) 4.4m
Entwurf: (Tiefe des Rumpfs unterhalb der Wasserlinie) 1.35m
Verschiebung: (Feuerschiff) 15.100kg (Völlig geladen) 18,000kg
Brennstoffkapazität: 1800 Liter
Wasserkapazität: 100 Liter
Mannschaftskapazität: 5 Personen
Maschinen: Volvo D13 500hp
Getriebe: ZF500
Unterteilung: 4 verschiedene wasserdichte Fächer x
Mannschaftskapazität: 1-2 Mannschaft plus 3 - 4 Piloten
Klassifikation: Mca-Katze II
Geschwindigkeit an MCR: 24.5kts