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Die erste nullemission, autonomes Schiff

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Operation wird geplant, um in der zweiten Hälfte 2018 zu beginnen und versendet Produkte Yaras von der Porsgrunn-Produktionsanlage zu Brevik und zu Larvik in Norwegen.

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Genannte „Yara Birkeland“ nach Yaras Gründer, dem berühmten Wissenschaftler und Pionier Kristian Birkeland, das Schiff ist die erste völlig elektrische Behälterzufuhr der Welt. Yaras neues Schiff verringert NOx und CO2-Emissionen und verbessert Verkehrssicherheit, indem es bis 40.000 LKW-Reisen in bevölkerten Stadtgebieten entfernt.

Birkeland funktioniert zuerst als bemanntes Schiff und bewegt sich auf remoteYara Operation im Jahre 2019 und erwartet, zur Ausführung von völlig autonomen Operationen ab 2020 fähig zu sein. Das neue Nullemissionsschiff ist ein Spielwechsler für den globalen Seetransport, der beiträgt, um die UNO-Nachhaltigkeitsziele zu erreichen.

Welt erster autonom, vollelektrisches Schiff für Gewerbebetrieb

„Als führende globale Düngemittelfirma mit einem Auftrag, die Welt passt einzuziehen und den Planeten, investierend in diesem nullemissionsschiff zu schützen, um unsere Erntenahrungslösungen zu transportieren unsere Strategie gut. Wir sind stolz, mit KONGSBERG zu arbeiten, um den ersten autonomen, das vollelektrische Schiff, zum des Gewerbebetriebs einzutragen,“ sagt Svein Tore Holsether, Präsidenten und Vorstandsvorsitzenden der Welt zu verwirklichen von Yara.

„Jeden Tag, sind mehr als 100 Diesel-LKW-Reisen erforderlich, Produkte von Yaras Porsgrunn-Anlage zu Häfen in Brevik und in Larvik zu transportieren, in dem wir Produkte zu den Kunden auf der ganzen Welt versenden. Mit diesem neuen autonomen batteriebetriebenen Containerschiff siedeln wir Transport von Straße zu Meer über und verringern dadurch Geräusch- und Staubemissionen, die Sicherheit von lokalen Straßen zu verbessern und verringern NOx und CO2-Emissionen,“ sagt Holsether.

Ein Riesenschritt vorwärts für Seetransport

KONGSBERG ist für Entwicklung und Lieferung aller ermöglichenden Schlüsseltechnologien auf Yara Birkeland einschließlich die Sensoren und die Integration verantwortlich, die für die Fern- und autonomen Operationen, zusätzlich zum Elektroantrieb, zur Batterie und zu den Antriebkontrollsystemen erfordert werden.

„, indem er Containertransport von Land zu Meer, Yara Birkeland übersiedelt, ist der Anfang eines größeren Beitrags zur Erfüllung von nationalen und internationalen Umweltbelastungszielen. Das neue Konzept ist auch ein Riesenschritt vorwärts in Richtung zu erhöhtem Seetransport im allgemeinen,“ sagt Geir Håøy, Präsident und Vorstandsvorsitzende von KONGSBERG.

Als führende globale Seetechnologiefirma sind integrierte Steuerung KONGSBERGS und Überwachungsanlagen bereits zur Lieferung der Technologie für die Fern- und unbemannten Operationen fähig. Yara Birkeland profitiert von der Kompetenz und Technologien, die über KONGSBERG entwickelt werden.