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#Neues aus der Industrie
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NEUE BEHÄLTER-BETREIBER-INSPEKTIONS-LINIE STARTETE
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Nach dem Erwerb der Geschäftsoperationen der bankrotten Hanjin Shippings pazifischen und asiatischen Wege, Südkoreas hat Samra Midas Group Inspektions-Linie als die neueste Behälterfördermaschine der Welt gestartet und z.Z. herauf einige Schiffe in der Strecke 4,000-6,500TEU kauft.
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Diese schließen die fünf ehemaligen Hanjin-Schiffe, Hanjin Bremerhaven, Hanjin Budapest, Hanjin-Hafen Kelang, Hanjin Tianjin und Hanjin Xiamen mit ein, ganz der Kapazität 6,655TEU und im Jahre 2006 errichtet und zwei ehemaliger deutscher Schiffe, der 2009 errichteten 4,253TEU Hammonia Pescara und 2007 errichteter 1,118TEU Perla.
, noch erworben zu werden sind genügende Behälter, zum des neuen Risikos zu stützen, da die meisten Hanjin-Kästen noch oben im Rechtsstreit gebunden werden.
Die Inspektions-Gruppe besitzt auch Massengutschiffbetreiber Korea-Linie, die sie während der Konkursverfahren im Jahre 2013 kaufte, und hat eine Mehrheitsbeteiligung in einem anderen früher bankrotten südkoreanischen Betreiber, Samsun Logix.
Wenn erfolgreich, wird Inspektions-Linie die Pläne, zum auf eine Kapazität von 110,000TEU, aber sein Eingang in einen Markt zu wachsen, der bereits über 1,4 Million TEUs der untätigen Kapazität hat, erwartet, um schwierig zu sein. JS