{{{sourceTextContent.title}}}

BIBBY WAVEMASTER 1 STARTETE AN DAMEN-WERFTEN GALATI

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Der bahnbrechende Bibby WaveMaster 1, das erste von Damens speziell gebauten Service-Operations-Schiffen (Absperrventil) mit Fähigkeit der Weg-zu-Arbeit (W2W), wurde offiziell bei Damen Shipyards Galati in Rumänien am 24. März gestartet.

{{{sourceTextContent.description}}}

Wenn er abgeschlossen wird, setzt Bibby Marine Services Limited, Teil von Bibby-Linie Gruppe, das Schiff ein, um bevorstehenden Offshorewindbau und O&M-Projekte in der Nordsee zu stützen.

Stephen Blaikie, Generaldirektor, Bibby Marine Services Ltd, sagte, „dieses ist ein wichtiger Schlüsselmeilenstein in der Lieferung des Schiffes. Probefahrt beginnt bald und wir nehmen Lieferung im August. Wir werden sehr mit der Qualität der Gestalt beeindruckt und der ganze Prozess ist gegangen glatt.“

Peter Robert, Direktor wirtschaftliche Entwicklung u. umfassende Marktinformation bei Damen sagt, „ich bin ehrlich überzeugt, dass Damen das beste Schiff für die Aufgaben entworfen und errichtet hat, die beabsichtigt werden und welches auf dem Markt verfügbar sein wird seit Ende August dieses Jahr. Die Kombination von Damen und von Bibby bringt eine bedeutende Menge Wissen zusammen, das etwas eindrucksvolle Innovation ergeben hat.

„Die Durchführung der integrierten HIL-Simulatoranalysen des Systems des Schiffes +DP + des Passagesystems, in einer Zeitgebietssimulation mit den tatsächlichen Prüfern, die an es angeschlossen werden, prüft, im wirklichen Leben Bedingungen, sichere Betrieb in den 2.5m HS, die z.Z. durch die Angebote – das einzige erfordert werden Schiff, das fähig ist, dieses tatsächlich zu erzielen. Basiert auf diesem kann der Schiffseigner Schiffleistung des Standorts und sicheren Betrieb garantieren spezifischer.“

Bibby WaveMaster 1 wird speziell für die Übertragung und die Anpassung des Offshorepersonals und der Ziele errichtet, um Arbeitszeit, Technikerkomfort und Sicherheit zu maximieren. Der Entwurf enthält die Philosophien von Damens E3-Prinzip – umweltfreundliche und ökonomisch realisierbare Leistungsfähigkeit die in Kraft.

Ausgerüstet mit DYNPOS (AUTR) DP2, hat das 90m Schiff ein Bewegung kompensiertes Zugangssystem (Weg-zu-Arbeit). Während des Bauprozesses ist Damen fortgefahren, mit dem Kunden nah zu arbeiten, wenn er das Schiff besonders anfertigte, um ihm Mehrkanalvielseitigkeit zu geben. Dieses hat zum Beispiel die Justage des Entwurfs des Aufzugs auf die W2W-Passage eingeschlossen.

Dieses hat jetzt sechs Landungen und bedeutet, dass Techniker auf die Passage von den Lagerbereichen mit einer ‚stepless Annäherung‘ direkt zugreifen können. Ergänzung ein Helideck, ein Tochterhandwerk und CTV-Landungen (mit Brennstoffaufnahme) die Vielseitigkeit des Schiffes.

Die Flexibilität das workrole des Schiffes auch, verbessernd, hat Damen das POB bis 90 erhöht, von den 60 vorgestellt durch die Standardausführung.

Die Tendenz berücksichtigend, damit Windparks weit vom Ufer in herausfordernderen Meeren, der kundengebundene Entwurf bietet schnellen, sicheren und bequemen Zugang zu den Turbinen und an einem preiswerteren, gehen und in Szenario des schlimmsten Falls schwerem zentralem Nordseegang einschließen. Dieses ergibt ein Schiff, das zum Bieten des Turbinenzugangs bis 3,1 Meter HS fähig ist. Das Damen Absperrventil ist in der Lage, in Meer für Zeiträume von bis einem Monat auf einmal zu bleiben.

Während des zweijährigen Entwurfs und Zeitraum aufzubauen, als Damen und Bibby sehr nah zusammen arbeiteten, ist viel Aufmerksamkeit auf Mannschaftskomfort an Bord des Schiffes gelenkt worden.