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#Rennen
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VOLVO OCEAN RACE: DIE TATSACHEN
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Gerade in 200 Tagen bleiben Sie bis den Anfang des Volvo Ocean Races 2017-2018. Ist hier, was Sie kennen müssen.
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Das Rennen
Seit 1973 hat Volvo Ocean Race den entscheidenden Test eines Teams und des menschlichen Abenteuers wie nicht anderes geliefert. In vier Jahrzehnten hat es einen fast mythischen Griff über einigen der größten überhaupt Seeleute gehalten – und die Ausgabe 2017-18 nimmt den Teams 46.000 Seemeilen auf der ganzen Welt, über vier Ozeanen und berührt sechs Kontinente und 12 Markstein einladende Städte.
Volvo Ocean Race wird häufig als das längste und stärkste Berufssportereignis in der Welt, stärkste die Teamherausforderung des Segelns und die der Big Three-Ereignisse des Sports, zusammen mit den Olympics und America's Cup beschrieben.
Zu das Rennen wirklich erkennt zu verstehen, obwohl, zu denken ist besser an es in den Ausdrucktausenden Seeleuten die im Laufe der Jahre teilgenommen haben sofort.
Einfach gesetzt, ist Volvo Ocean Race eine Obsession, und viele der besten Seeleute der Welt haben Jahre, Jahrzehnte sogar, beim Versuchen, es zu gewinnen eingeweiht.
Nehmen Sie Sir Peter Blake, den in der Erstausgabe von konkurrierte, was dann das Whitbread ringsum das Weltrennen im Jahre 1973-74 war und immer wieder zurückkam, bis er schließlich seinen Everest eroberte und einen überwältigenden Sieg mit Steinlager 2 im Jahre 1989-90 sichern. Nur war dann er fähig, seine Aufmerksamkeit zu anderen Projekten völlig zu drehen.
Das Rennen sitzt, gerade wie es immer, an der Kreuzung vom menschlichen Abenteuer und vom Weltklassenwettbewerb hat. Dank die Arbeit der Bordreporter, die mit jedem Team eingebettet werden, Fans werden einen einzigartigen Einblick in gerade gegeben, was es nimmt, um ein Rennen zu gewinnen, das in seinen Nachfragen unnachgiebig ist – da Teams von Seeleuten alles, das sie haben 24 Stunden pro Tag bei der Verfolgung den kleinen advatnages geben, die ganzes unterscheiden können.
Weil keinen Fehler machen Sie – der Wettbewerb ist heftig. In der laufenden Ära von einem Entwurf, der läuft, ist die einzige Weise zu gewinnen, indem sie härter segelt, und intelligenter, als Ihre Konkurrenten. Das Rennen wird heraus auf dem Wasser gewonnen; nicht in der Entwurfsphase.
dort ist kein Preisgeld für die Sieger, aber, Ihren Namen zu sehen, der in einen der silbernen Ringe der Volvo Ocean Race-Trophäe geätzt wird, ist ein Preis unvergleichlich für Seeleute, die mit Träumen der Emulierung der Legenden des Rennens – Gestalten, das ihr Berufsleben dem Jagen des Sieges einweihte – Leute wie Blake, Eric Tabarly, Conny van Rietschoten, Grant Dalton, Ian Walker heranwuchsen.
Das Konzept des Rennens ist einfach: es ist, das unnachgiebige Streben nach Wettbewerbsvorteil und der entscheidende Ozeanmarathon ein den ganzen Tag über und gegeneinander bildet die besten Seeleute des Sports über dem stärksten Wasser der Welt Löcher.
Einentwurf Volvo-Ozean 65s, die besten Berufsozeanrennläufer der Welt laufen, zur Heimarbeit sich zu fahren und ihren Wettbewerb rund um den Globus an Leistung zu übertreffen.
Es ist unnachgiebig: die Bedeutung von an Bord gewinnen, das Abenteuer des Lebens, der formend Effekt auf die Seeleute — alle diese Mähdrescher, zum dem Rennen seiner Energie und Tiefe zu geben.
Im Jahre 2017-18, gibt es einen erneuerten Nachdruck auf dem südlichen Ozean und neuen Regeln auch – stimulierende Mischmannschaften von männlichen und weiblichen Seeleuten und strategischere Innovation heraus auf der Rennstrecke.
Insgesamt 2,4 Millionen Menschen besichtigten die Renndörfer in der letzten Ausgabe, um einen aus erster Hand bezogenen Geschmack des Rennens zu erhalten. Zehn Millionen folgten mehr der Aktion online, und Fans dieses mal sind in der Lage, mit einer eben vorgestellten Boxengasseerfahrung an den einladenden Städten und an den lebhaftaktualisierungen vom Boot als überhaupt sogar genauer persönlich und online zu erhalten.
Nach 12 Ausgaben und eine halbe Million Meilen Zusammenfassungen wieder laufend, am 22. Oktober als die Teams Segel vom Heimathafen von Alicante einstellten.
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Volvo-Ozeanrennen
Victor Fraile/Volvo Ocean Race
Abu Dhabi Ocean Racing, Sieger des Volvo Ocean Races 2014-15, die Trophäe am Dock in Gothenburg anhebend!
Schnelle Tatsachen:
Volvo Ocean Race-Geschichte:
Die Erstausgabe des Rennens wurde im Jahre 1973-74 inszeniert. Insgesamt 19 Teams kamen herein und der Kurs nahm ihnen 27.000 Seemeilen auf der ganzen Welt über vier Beinen: Portsmouth-Kap-Stadt-Sydney-Rio-De Janeiro-Portsmouth.
Es hat 12 Ausgaben des Rennens bis jetzt gegeben, zuerst inszeniert alle vier Jahre, vor dem Zyklus, der auf alle drei Jahre von 2008-09 verschoben wird.
Volvo-Auto-Gruppe und Volvo-Gruppe sind Inhaber und Titelsponsoren Volvo Ocean Races seit der Ausgabe 1997-98 gewesen.
167 Boote haben an den 12 Ausgaben des Rennens bis jetzt teilgenommen.
43 verschiedene Nationalitäten sind dargestellt worden.
Das Einentwurf Volvo-Ozean 65 monohull wurde für die Ausgabe 2014-15 eingeführt. Die gleichen sieben Boote von 2014-15 werden wieder im folgenden Rennen nach einem umfangreichen ausstatten Prozess an der Volvo Ocean Race-Boatyardanlage in Lissabon benutzt. Ein achtes Boot wird bei Persico errichtet und wird im Jahre 2017-18 gelaufen werden.
Die Ausgabe 2014-15:
Sieger Abu Dhabi Ocean Racing, skippered von Ian Walker (Großbritannien), Gesamtgesamtverarbeitungszeit von 146 Tagen 16 Stunden 9 Minuten 21 Sekunden.
Team Brunel skippered durch Bouwe, den Bekking (die Niederlande) im 2. Platz beendete und das Dongfeng-Rennteam, skippered von Charles Caudrelier (Frankreich) waren- 3.
Der Kurs enthielt neun Beine, gesegelt in neun Monaten und über einen Abstand von 38.739 Nanometer. Sieben Teams nahmen teil.
Insgesamt 13 Olympiere konkurrierten im Rennen und die Mannschaften rühmten sich insgesamt 19 Weltmeisterschaftstitel zwischen ihnen.
Die Einleitung der Klasse Volvo-Ozeans 65 schuf gleichen Voraussetzungen und ein genaueres Laufen als überhaupt vorher gesehen. Sechs aus sieben der Teams heraus gewann ein Offshorebein und ein In-Hafen-Rennen.
Dongfeng verlor ihren Mast auf dem Bein von Auckland zu Itajaí – das einzige Entmasten im Rennen.
Team Vestas Wind wurde ruiniert, auf einem Riff im Indischen Ozean aber das Rennen von Lissabon vorwärts nach einer enormen Rettung, einer Wiederherstellung und einer Wiederaufbauenoperation wieder zusammenbrachte.
Insgesamt 2,4 Millionen Menschen besichtigten Renndorf auf der ganzen Welt.
Die Ausgabe 2017-18:
An 46,000nm ist dieses der längste Kurs in der Geschichte des Rennens (vorhergehende längste Rennstrecke war 39.270 im Jahre 2011-12.).
Es kennzeichnet fast dreimal als viel südlicher laufender Ozean, herum 12.500 Nanometer, so in den neuen Ausgaben.
Es kreuzt vier Ozeane und lässt 12 bedeutende Städte ein: Alicante, Lissabon, Cape Town, Melbourne, Hong Kong, Guangzhou, Auckland, Itajaí, Newport RI, Cardiff, Gothenburg und Den Haag.
Das Rennen fährt am 22. Oktober 2017 von Alicante ab und beendet acht Monate später in Den Haag.
Frauen in Volvo Ocean Race:
Für die Ausgabe 2017-18 hat das Rennen Regeln vorgestellt, die Teams einen bedeutenden Anreiz geben, um Frauen sowie Männer zu umfassen.
Gesamt-Mannesteams sind auf sieben Seeleute für diese Ausgabe begrenzt, aber Teams können 7 Männer plus 1 oder 2 Frauen auch nennen; 5 Männer und 5 Frauen; oder 11 Frauen auf einer gesamt-weiblichen Mannschaft.
126 Frauen haben im Rennen seit 1973, einschließlich 11 in der Erstausgabe konkurriert.
Clare Francis wurde der erste weibliche Kapitän im Rennen 1977-98.
Tracy Edwards und ihre Mannschaft des Mädchens wurden das erste gesamt-weibliche Team, zum im Jahre 1989-90 zu konkurrieren.
Seit damals haben weiteren vier gesamt-weiblichen Teams – 1993-94 US die Herausforderung der Frauen (Nance Frank/Dawn Riley) konkurriert; 1997-98 E-Fausbildung (Christine Guillou); Amer Sports Too 2001-02 (Lisa McDonald-née Charles); Team 2014-14 SCA (Sam Davies).
Keine Frauen konkurrierten dem Rennen im Jahre 2008-09 und 2011-12.
