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#Neues aus der Industrie
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USCG lässt OceanSaver BWTS typenabhängig zu
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Die US-Küstenwache hat seine erste Betriebserlaubnis für ein BallastWasserwirtschaftssystem herausgegeben, das auf electrochlorination Technologie basiert.
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Das manufactureer — Drammen, Norwegen, hatte OceanSaver — sagt, dass dieses bedeutet, dass eine US typenabhängig zugelassene Ballastkläranlage (BWTS) jetzt für die mittleren und großen Schiffe wie LR1s, VLCCs und große Trägergase verfügbar ist.
„Dieses ist ein Meilenstein in der Durchführung von sicheren Ballastwasserführungsstandards weltweit und stellt dar, dass OceanSavers Widmung, zu tun, was erforderlich ist, Schiffseignern zu helfen, in der Befolgung zu bleiben“ Alan Linderoth Vice President Sales u. Marketing sagt. „Das OceanSaver-System ist eine perfekte Ergänzung für Medium zu den großen Schiffen mit einer Systemkapazität von 1.500 bis 7.200 cu.m/von Stunde und bedeutet, dass Inhaber jetzt USCG bestätigten die Systeme haben, die für die kleinen, mittleren und großen Schiffe verfügbar sind. Es verspricht auch, zu hören, dass andere Hersteller sind bei dem Erhalt der USCG-Betriebserlaubnis.“
Die USCG-Prüfung wurde mit OceanSavers vorhandenem MKII-System (IMO ließ im Jahre 2011) typenabhängig zu, ohne bedeutende Änderungen durchgeführt.
Insgesamt ist das MKII-System durch mehr als 60 Tests in den letzten Jahren als Teil der Entwicklung des Systems, der Klassenbescheinigung, DER IMO- und USCG-Genehmigungsprozesse gewesen. Die Leistung des Systems wird durch Betriebserfahrung und ununterbrochenes Kundenfeedback bestätigt.
„Es ist das Regime des zwingendsten Tests der Welt, mit umfangreichen Versuchen und ausführlichen Berichten des Systems und der Begleitunterlagen“ sagt pro Aarnaes Vizepräsidenten Technology. „Dieses unser System hat es geführt, das alles sehr für uns und unsere Kunden versichert. Das USCG-Zertifikat bedeutet viel zu uns.“
OceanSaver wird teils von Energiereederei BW-Gruppe besessen.
Gruppe CEO, Carsten Mortensen sagt, „BWM-Regelung hat erhebliche Auswirkungen auf der Schifffahrt, aber der Durchführungszeitplan fährt fort, durch viel Ungewissheit umgeben zu werden. Es ist gute Nachrichten für die Schiffseigner, dass völlig konforme Systeme sind jetzt verfügbar.“
Die OceanSaver-Bescheinigung erlegt keine Beschränkungen täglicher Schiffoperation auf.
„Wir sind sehr stolz, dass OceanSaver die USCG-Betriebserlaubnis ohne Beschränkungen erreicht hat. Dies heißt, dass die Operation des Systems nicht des den Handel Schiffes oder die Frachtoperation beeinflußt,“ sagt OceanSaver CEO Helle Hundseid.
„Darüber hinaus,“ fährt sie fort, „ich möchte addieren, dass OS für größere Volumen vorbereitet wird und attraktive Finanzierungspakete zusammen mit norwegischen Finanzierungsinstitutionen auch anbieten kann. OceanSaver wird zu den Tenderinhabern vorbereitet, wenn man zukünftige Befolgungsdaten“ sich trifft.